[实用新型]一种新型凸轮有效
| 申请号： | 201520982160.0 | 申请日： | 2015-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN205331356U | 公开（公告）日： | 2016-06-22 |
| 发明（设计）人： | 朱金良 | 申请（专利权）人： | 嘉兴万里机电控制设备有限公司 |
| 主分类号： | F16H53/00 | 分类号： | F16H53/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 314000 浙江省嘉*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型凸轮，包括呈圆盘状的轮体，其特征在于：该轮体的中心设置有连接孔，该轮体的外轮廓上设置有均呈内凹弧形状的第一凹槽、第二凹槽及第三凹槽，第一凹槽、第二凹槽及第三凹槽的半径均相等，第一凹槽与第二凹槽的连接处为第一弧形部，该第一弧形部的半径与第一凹槽的半径比值为0.25-0.3，该第一弧形部的最高点与轮体外轮廓的距离为轮体半径的3/20，第一凹槽的中心点与轮体圆心所在的直线与第二凹槽的中心点与轮体圆心所在的直线所成的角为35度；本实用新型在于：通过在轮体外轮廓上设置三个凹槽，有效的增加了轮体的传动轨迹，能满足现有机械自动化生产的需求，从而提高了凸轮在使用过程中的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 凸轮 | ||
【主权项】：
一种新型凸轮，包括呈圆盘状的轮体，其特征在于：该轮体的中心设置有连接孔，该轮体的外轮廓上设置有均呈内凹弧形状的第一凹槽、第二凹槽及第三凹槽，第一凹槽、第二凹槽及第三凹槽的半径均相等，第一凹槽与第二凹槽的连接处为第一弧形部，该第一弧形部的半径与第一凹槽的半径比值为0.25‑0.3，该第一弧形部的最高点与轮体外轮廓的距离为轮体半径的3/20，第一凹槽的中心点与轮体圆心所在的直线与第二凹槽的中心点与轮体圆心所在的直线所成的角为35度，第二凹槽的中心点与轮体圆心所在的直线与第三凹槽的中心点与轮体圆心所在的直线所成的角为105度，所述的轮体上还设置有传动孔，该传动孔的圆心与连接孔的圆心的距离与轮体半径的比值为0.75。
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