[实用新型]重型汽车前桥模块固定支架有效
| 申请号： | 201520984594.4 | 申请日： | 2015-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN205149848U | 公开（公告）日： | 2016-04-13 |
| 发明（设计）人： | 刘剑;孟伟勋;徐烽;林少豪 | 申请（专利权）人： | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/00 | 分类号： | B60T17/00 |
| 代理公司： | 重庆辉腾律师事务所 50215 | 代理人： | 侯懋琪 |
| 地址： | 401122 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 为解决现有技术前桥继动阀固定支架或者ABS阀固定支架存在的不能方便、稳固的固定前桥模块的问题，本实用新型提出一种重型汽车前桥模块固定支架，采用一体化钣金结构，包括，固定基板、横向固定板和纵向固定板；所述横向固定板设置在固定基板两侧且向内弯折成L形结构；所述纵向固定板为固定基板纵向延伸后向内弯折九十度构成且在两侧设置有相互交错九十度的腰形孔；所述固定基板上设置有与前桥模块相匹配的通孔和螺栓孔。本实用新型重型汽车前桥模块固定支架的有益技术效果是结构简单，占用空间小，安装起来省时省力，降低了成本，提高了效率。并且，缩短了制动反应时间，增大了安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 重型汽车 前桥 模块 固定 支架 | ||
【主权项】：
一种重型汽车前桥模块固定支架，其特征在于，采用一体化钣金结构，包括，固定基板、横向固定板和纵向固定板；所述横向固定板设置在固定基板两侧且向内弯折成L形结构；所述纵向固定板为固定基板纵向延伸后向内弯折九十度构成且在两侧设置有相互交错九十度的腰形孔；所述固定基板上设置有与前桥模块相匹配的通孔和螺栓孔。
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