[实用新型]多联齿轮及其发动机起动系统有效
| 申请号： | 201520989753.X | 申请日： | 2015-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN205423026U | 公开（公告）日： | 2016-08-03 |
| 发明（设计）人： | 胡义强;阳远贵;杨生华;梁辉;陈翔;周良兵;王桂丹 | 申请（专利权）人： | 重庆隆鑫发动机有限公司 |
| 主分类号： | F02N15/02 | 分类号： | F02N15/02;F16H55/17;F16H55/08;B21C23/02 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 400052 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种多联齿轮及其发动机起动系统，包括一体成型的齿轮本体；所述齿轮本体包括至少两个同轴设置的齿轮单体，相比现有采用焊接固定的多联齿轮，本实用新型的多联齿轮由于各个齿轮单体之间通过一体成型的方式固定连接，结构强度更高，避免发动机熄火后，曲轴对多联齿轮进行冲击造成多联齿轮折断。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮 及其 发动机 起动 系统 | ||
【主权项】：
一种多联齿轮，其特征在于：包括一体成型的齿轮本体；所述齿轮本体包括至少两个同轴设置的齿轮单体；所述齿轮单体为两个，且分别为大径齿轮和小径齿轮，所述大径齿轮端面向内凹陷形成减重槽；所述小径齿轮轴向延伸入减重槽内且与减重槽槽底一体成型。
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