[实用新型]重型汽车制动凸轮轴的润滑结构

摘要

本实用新型公开了一种重型汽车制动凸轮轴的润滑结构，其结构包括凸轮轴、衬套、有衬套孔的制动底板、防尘罩、黄油口、黄油通道、油槽、通孔Ⅰ和黄油嘴，黄油嘴的一端与黄油口连接，黄油嘴的另一端裸露在防尘罩外，黄油口、黄油通道、通孔Ⅰ和油槽之间依次连通；黄油通道位于制动底板内部，油槽位于衬套的内表面，通孔Ⅰ位于衬套的外周上，通孔Ⅰ的一端与黄油通道相通，通孔Ⅰ的另一端与油槽相通。本实用新型的有益技术效果为：结构简单，便于加工和装配，能储存更多的黄油，长期有效的润滑凸轮轴，能使凸轮轴的转动更灵活，减少了凸轮轴的磨损，延长了凸轮轴的使用寿命。

主权项

一种重型汽车制动凸轮轴的润滑结构，包括凸轮轴（1）、衬套（2）、设置有衬套孔（5）的制动底板（3）和防尘罩（4），衬套（2）置于衬套孔（5）的内腔中，凸轮轴（1）的一端置于衬套（3）的内腔中，防尘罩（4）与制动底板（3）的一端连接，其特征在于：所述重型汽车制动凸轮轴的润滑方式还包括黄油口（6）、黄油通道（7）、油槽（8）、通孔Ⅰ（9）和黄油嘴（10），黄油嘴（10）的一端与黄油口（6）连接，黄油嘴（10）的另一端穿过设置在防尘罩（4）上的通孔Ⅱ（11）并裸露在防尘罩（4）外，黄油口（6）、黄油通道（7）、通孔Ⅰ（9）和油槽（8）之间依次连通；所述黄油口（6）位于与防尘罩（4）连接的制动底板（3）一侧的端面上并与衬套孔（5）相邻，黄油口（6）的内表面设置有与黄油嘴（10）连接的内螺纹；所述通孔Ⅱ（11）的直径与黄油嘴（10）裸露在防尘罩（4）外一端的直径相匹配，通孔Ⅱ（11）在防尘罩（4）上的分布位置与黄油嘴（10）在制动底板（3）的分布位置相匹配；所述黄油通道（7）位于制动底板（3）内部，黄油通道（7）的一端与黄油口（6）相通，黄油通道（7）的另一端与衬套孔（5）中部相通；所述油槽（8）位于衬套（2）的内表面，通孔Ⅰ（9）位于衬套（2）的外周上，通孔Ⅰ（9）的一端与黄油通道（7）相通，通孔Ⅰ（9）的另一端与油槽（8）相通。