[实用新型]摩托车主轴组件有效
| 申请号： | 201520993524.5 | 申请日： | 2015-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN205331385U | 公开（公告）日： | 2016-06-22 |
| 发明（设计）人： | 肖福禄 | 申请（专利权）人： | 重庆市佳南工贸有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/023 | 分类号： | F16H57/023;F16H57/04;B62M11/04 |
| 代理公司： | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人： | 武君 |
| 地址： | 402760 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了摩托车主轴组件，包括主轴和设置在主轴上的五档主动齿轮，五档主动齿轮从左往右按照二挡主动齿轮、五挡主动齿轮、换挡齿轮、三挡主动齿轮、一挡主动齿轮的顺序设置在主轴上，所述一挡主动齿轮与主轴一体成型；所述二挡主动齿轮通过花键与主轴连接且左端通过推力垫圈I定位，所述五挡主动齿轮套设在主轴上，左端紧邻二挡主动齿轮，右端通过花键垫圈和推力垫圈定位，所述换挡齿轮滑动套设在主轴上，所述主轴三档齿轮左端通过花键垫圈和推力垫圈定位，右端与主轴台阶面接触，还包括套设在主轴右端的主轴起动齿轮组合，所述起动齿轮组合左端通过垫圈III定位。本实用新型主轴运行平稳，使用磨损少，可以实现倒挡功能。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 主轴 组件 | ||
【主权项】：
摩托车主轴组件，包括主轴和设置在主轴上的五档主动齿轮，其特征在于：五档主动齿轮从左往右按照照二挡主动齿轮（2）、五挡主动齿轮（3）、换挡齿轮（6）、三挡主动齿轮（7）、一挡主动齿轮（8）的顺序设置在主轴上，所述一挡主动齿轮（8）与主轴一体成型；所述二挡主动齿轮（2）通过花键与主轴连接且左端通过推力垫圈I（1）定位，所述五挡主动齿轮（3）套设在主轴上，左端紧邻二挡主动齿轮（2），右端通过花键垫圈（4）和推力垫圈（5）定位，所述换挡齿轮（6）滑动套设在主轴上，所述主轴三档齿轮（7）左端通过花键垫圈（4）和推力垫圈（5）定位，右端与主轴台阶面接触，还包括套设在主轴右端的主轴起动齿轮组合（10），所述起动齿轮组合（10）左端通过垫圈III（9）定位。
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