[实用新型]汽车座椅减震器

摘要

本专利申请公开了一种汽车座椅减震器。方案为：包括上减震器外壳和下减震器外壳，上减震器外壳和下减震器外壳螺纹连接，上减震器外壳和下减震器外壳的中部均设有可竖直滑动的连杆，连杆相对的一端上设有弹簧板，弹簧板上设有弹簧固定凸起；下减震器外壳内设有上环形凸台和下环形凸台，上环形凸台和下环形凸台之间设有第一缓冲板，上环形凸台与第一缓冲板接触的一端为橡胶，第一缓冲板和弹簧板之间设有主弹簧；上减震器外壳内弹簧固定凸起的下方设有第二缓冲板，弹簧固定凸起与第二缓冲板之间设有副弹簧。本专利申请意在提供一种汽车座椅减震器，使汽车震动由主弹簧先传递给减震器外壳，再由减震器外壳传递给副弹簧，使减震器外壳作为缓冲中间体。

主权项

汽车座椅减震器，包括上减震器外壳和下减震器外壳，所述上减震器外壳和下减震器外壳螺纹连接，所述上减震器外壳和下减震器外壳的中部均设有可竖直滑动的连杆，所述连杆相对的一端上设有弹簧板，所述弹簧板上设有弹簧固定凸起；其特征在于，所述下减震器外壳内设有上环形凸台和下环形凸台，所述上环形凸台和下环形凸台之间设有第一缓冲板，所述上环形凸台与第一缓冲板接触的一端为橡胶，所述第一缓冲板和弹簧板之间设有主弹簧；所述上减震器外壳内弹簧固定凸起的下方设有第二缓冲板，所述弹簧固定凸起与第二缓冲板之间设有副弹簧。