[实用新型]摩托车车架前部的连接结构有效
| 申请号： | 201520994433.3 | 申请日： | 2015-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN205327302U | 公开（公告）日： | 2016-06-22 |
| 发明（设计）人： | 陈文斌 | 申请（专利权）人： | 重庆市庆颖摩托车配件有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/32 | 分类号： | B62K19/32 |
| 代理公司： | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人： | 蒙捷 |
| 地址： | 重庆市九*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本专利公开了一种摩托车车架前部的连接结构，包括立管和斜撑管，斜撑管穿过立管交叉设置，斜撑管位于立管的一侧外表面设有正螺纹，斜撑管位于立管的另一侧外表面设有反螺纹，斜撑管的正螺纹部分与反螺纹部分分别连接有螺帽，正螺纹部分的螺帽、反螺纹部分的螺帽与立管之间分别设有垫片，正螺纹部分的螺帽缠绕有两根铁丝，两根铁丝穿过垫片和立管与反螺纹部分的螺帽相缠绕，且两根铁丝的缠绕方向相反。本方案主要解决了现有摩托车车架前部的立管与斜撑管的固定方式不牢靠、易留下安全隐患的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 车架 前部 连接 结构 | ||
【主权项】：
摩托车车架前部的连接结构，包括立管和斜撑管，其特征在于：所述斜撑管穿过立管交叉设置，所述斜撑管位于立管的一侧外表面设有正螺纹，所述斜撑管位于立管的另一侧外表面设有反螺纹，所述斜撑管的正螺纹部分与反螺纹部分分别连接有螺帽，所述正螺纹部分的螺帽、反螺纹部分的螺帽与立管之间分别设有垫片，所述正螺纹部分的螺帽缠绕有两根铁丝，所述两根铁丝穿过垫片和立管与反螺纹部分的螺帽相缠绕，且两根铁丝的缠绕方向相反。
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