[实用新型]用于汽车的内燃机的消音器有效
| 申请号： | 201520995775.7 | 申请日： | 2015-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN205841060U | 公开（公告）日： | 2016-12-28 |
| 发明（设计）人： | C·迪尔;K·贝克尔;A·瑟伊 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02M35/12 | 分类号： | F02M35/12;F02B33/44;F02B39/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 暂无信息 | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于汽车的内燃机的消音器，具有：涡轮增压器模块(2)，其具有贯穿通道(20)；入口接口(21)，其尤其可拆卸地可固定、尤其固定在内燃机的涡轮增压机的出口接管(1)上；和出口接口(22)，以及谐振模块(3,4)，该谐振模块(3)具有贯穿通道(30,40)；至少一个独立的谐振腔室(33；34)，所述谐振腔室通过至少一个节流阀(34,44)与贯穿通道(30,40)连通；入口接口(31)，其尤其可拆卸地或者持久地可固定、尤其固定在涡轮增压器模块(2)的出口接口(22)上；和出口接口(32，42)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 内燃机 消音器 | ||
【主权项】：
一种用于汽车的内燃机的消音器，具有：涡轮增压器模块(2)，其具有贯穿通道(20)；入口接口(21)，其固定在内燃机的涡轮增压机的出口接管(1)上；和出口接口(22)，以及谐振模块(3)，该谐振模块(3)具有贯穿通道(30)；至少一个独立的谐振腔室(33)，所述谐振腔室通过至少一个节流阀(34)与贯穿通道(30)连通；入口接口(31)，其能拆卸式地或者持久地固定在涡轮增压器模块(2)的出口接口(22)上；和出口接口(32)。
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