[实用新型]一种电动汽车空调压缩机控制装置有效
| 申请号： | 201520996087.2 | 申请日： | 2015-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN205326739U | 公开（公告）日： | 2016-06-22 |
| 发明（设计）人： | 彭庆生 | 申请（专利权）人： | 安徽中龙节能科技有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 上海集信知识产权代理有限公司 31254 | 代理人： | 任永武 |
| 地址： | 247100 安徽省池州市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车空调压缩机控制装置，包括速度传感器、车速信号处理电路、扭矩传感器、扭矩信号处理电路、控制器、驱动电路、无刷直流电机、电流信号，速度传感器与车速信号处理电路相连，扭矩传感器与扭矩信号处理电路相连，车速信号处理电路、扭矩信号处理电路、电流信号与控制器相连，控制器通过驱动电路与无刷直流电机相连，电流信号与无刷直流电机的输入相连。本实用新型控制装置，通过速度传感器和扭矩传感器检测速度、扭矩信号，并将检测信号传递给控制器，控制器根据无刷直流电机输入端的采样电流控制驱动电路驱动无刷直流电机，实现无刷直流电机的闭环控制，有效地提高电动汽车空调系统的舒适性和节能性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 空调 压缩机 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车空调压缩机控制装置，其特征在于：包括速度传感器、车速信号处理电路、扭矩传感器、扭矩信号处理电路、控制器、驱动电路、无刷直流电机、电流信号，所述速度传感器与车速信号处理电路相连，所述扭矩传感器与扭矩信号处理电路相连，所述车速信号处理电路、扭矩信号处理电路、电流信号与控制器相连，所述控制器通过驱动电路与无刷直流电机相连，所述电流信号与无刷直流电机的输入相连。
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