[实用新型]一种盾构机部件吊装组合装置有效
| 申请号： | 201520997802.4 | 申请日： | 2015-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN205241068U | 公开（公告）日： | 2016-05-18 |
| 发明（设计）人： | 姚学峰;赵怀辉;李鹏;陆霞;李庆龙;梁龙;贾进博;付栗贺 | 申请（专利权）人： | 北方重工集团有限公司 |
| 主分类号： | B66C11/00 | 分类号： | B66C11/00 |
| 代理公司： | 沈阳世纪蓝海专利事务所(普通合伙) 21232 | 代理人： | 李永琛 |
| 地址： | 110860 辽宁省沈阳市*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种盾构机部件吊装组合装置，包括连接杆、横梁、吊钩、轴承、承重轴、第一连接轴、第二连接轴，连接杆通过第一连接轴与第一天车a、第二天车b连接，第二连接轴将连接杆与横梁连接，横梁通过轴承、承重轴与吊钩连接，吊钩借助轴承与横梁形成活动连接。原理是借助连接杆和连接轴，将两处天车分载荷集中到横梁上，通过横梁的杠杆作用将横梁两端的分载荷集中到中间位置形成合载荷，完成该部件的吊装；吊钩通过轴承与横梁形成活动连接，满足盾构机重大部件姿态调整和翻转的要求。该实用新型通过组合装置的杠杆作用将中小负载叠加成大负载，完成大直径盾构机重大部件的吊装，提高盾构机生产制造能力，应用于隧道掘进机工程机械技术领域中。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 盾构 部件 吊装 组合 装置 | ||
【主权项】：
一种盾构机部件吊装组合装置，包括连接杆、横梁、吊钩、轴承、承重轴、第一连接轴、第二连接轴，其特征在于：连接杆通过第一连接轴与第一天车a、第二天车b连接，第二连接轴将连接杆与横梁连接，横梁通过轴承、承重轴与吊钩连接，吊钩借助轴承与横梁形成活动连接。
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