[实用新型]一种快速散热的汽车车灯

摘要

本实用新型公开了一种快速散热的汽车车灯，包括灯壳、灯座、温度传感器、控制模块、继电器、水泵和冷却容器；所述灯座的底部设有导热脂层和金属散热板；内壁和外壁之间设置有空腔，所述控制模块包括AD模块、与AD模块连接的单片机；所述温度传感器设置在空腔内，且与AD模块连接；所述空腔、冷却容器内密封有导热液；所述灯座内设有固定板以及连接在固定板两侧的第一连接轴和第二连接轴，第二齿轮的中心轴上固定有手轮。本实用新型通过导热液以及金属散热板同时对壳体内进行散热，极大的提高了散热效果，降低能耗，而且自动化程度高；通过转动手轮，转动手轮实现对灯光方向调节，操作便捷，提高了灯罩的安全性。

主权项

一种快速散热的汽车车灯，包括灯壳(1)、灯座(2)、温度传感器(4)、控制模块(5)、继电器(6)、水泵(7)和冷却容器(8)；其特征在于：所述灯座(2)的底部设有导热脂层(20)和金属散热板(19)，且导热脂层(20)位于灯座(2)与金属散热板(19)之间；所述继电器(6)安装在灯座(2)的底部；所述灯壳(1)包括内壁(11)和外壁(12)，内壁(11)和外壁(12)之间设置有空腔(13)，外壁(12)上设置有与空腔(13)连通的第一导管(21)和第二导管(22)，第一导管(21)、第二导管(22)与冷却容器(8)连接，水泵(7)安装在第一导管(21)上，所述控制模块(5)包括AD模块(51)、与AD模块(51)连接的单片机(52)，AD模块(51)、单片机(52)固定安插在PCB板(53)上；所述温度传感器(4)设置在空腔(13)内，且与AD模块(51)连接，继电器(6)分别与水泵(7)以及单片机(52)连接；所述冷却容器(8)的外壁上设置有多根弯管(81)，弯管(81)的两个端头均与冷却容器(8)连接，弯管(81)的内腔与冷却容器(8)连通；所述空腔(13)、冷却容器(8)内密封有导热液；所述灯座(2)内设有固定板(23)以及连接在固定板(23)两侧的第一连接轴(14)和第二连接轴(15)，固定板(23)上固定安装有若干个LED灯珠(3)，在固定板(23)上固定有灯罩(10)，灯罩(10)围绕在LED灯珠(3)的外侧，第一连接轴(14)与灯座(2)转动连接，第二连接轴(15)的端部设有第一齿轮(16)，第一齿轮(16)啮合连接有第二齿轮(17)，第二齿轮(17)的中心轴上固定有手轮(18)。