[实用新型]一种新型汽车驱动轴总成有效
| 申请号： | 201521002686.4 | 申请日： | 2015-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN205168187U | 公开（公告）日： | 2016-04-20 |
| 发明（设计）人： | 李景林 | 申请（专利权）人： | 江西万向昌河汽车底盘系统有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/22 | 分类号： | B60K17/22 |
| 代理公司： | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人： | 史慧敏 |
| 地址： | 333002 江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车驱动轴。一种新型汽车驱动轴总成，包括中间轴、设置在中间轴两端的变速器端万向节和车轮端万向节，所述的中间轴包括固定连接的左段中间轴和右段中间轴，所述的左段中间轴和右段中间轴对应的端部均设置连接轴台，所述的左段中间轴和右段中间轴上均套设有连接壳体，所述的右段中间轴的连接轴台端部设置有定位轴，所述的左段中间轴的连接轴台端部设置有与定位轴匹配对应的定位轴孔，所述的两连接轴台之间还设置有蝶形弹簧。本实用新型结构设计合理，通过将中间轴设计为两段式结构，能够大大提高维修效率，同时为了防止在驱动轴的长度变化过程中产生的冲击力对连接部位的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 驱动 总成 | ||
【主权项】：
一种新型汽车驱动轴总成，包括中间轴、设置在中间轴两端的变速器端万向节和车轮端万向节，其特征在于：所述的中间轴包括固定连接的左段中间轴和右段中间轴，所述的左段中间轴和右段中间轴对应的端部均设置有截面呈等边六角形的连接轴台，所述的左段中间轴和右段中间轴上均套设有连接壳体，所述的连接壳体的内腔与连接轴台匹配贴合，所述的两个连接壳体上还开设有对应的螺孔，两个连接壳体通过连接螺栓固定连接；所述的右段中间轴的连接轴台端部设置有定位轴，所述的左段中间轴的连接轴台端部设置有与定位轴匹配对应的定位轴孔，所述的两连接轴台之间还设置有蝶形弹簧。
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