[实用新型]一种基于锻造加工成型的高强度汽车发动机连杆有效
| 申请号： | 201521002987.7 | 申请日： | 2015-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN205350032U | 公开（公告）日： | 2016-06-29 |
| 发明（设计）人： | 王春 | 申请（专利权）人： | 重庆宝进机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F16C7/00 | 分类号： | F16C7/00 |
| 代理公司： | 北京元本知识产权代理事务所 11308 | 代理人： | 李兴寰 |
| 地址： | 重庆市永川*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于锻造加工成型的高强度汽车发动机连杆，包括连杆盖、曲轴连接孔、连杆体、连杆轴瓦，连杆盖两侧设置有连杆螺栓安装孔，连杆盖上方设置有连杆体，连杆盖和连杆体之间形成曲轴连接孔，曲轴连接孔外围设置有连杆轴瓦，连杆轴瓦内表面设置为减磨合金面，减磨合金面上设置有润滑油槽，连杆体上端设置有活塞连接孔，活塞连接孔内侧设置有连杆小头衬套。本实用新型的有益效果在于：连杆采用锻造加工成型，使连杆盖和连杆体具有较大的疲劳强度和结构刚度，能够满足发动机的性能要求，同时采用锻造加工使连杆技术要求和尺寸要求更加精准符合工作条件。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 锻造 加工 成型 强度 汽车发动机 连杆 | ||
【主权项】：
一种基于锻造加工成型的高强度汽车发动机连杆，其特征在于：包括连杆盖、曲轴连接孔、连杆体、连杆轴瓦，连杆盖两侧设置有连杆螺栓安装孔，连杆盖上方设置有连杆体，连杆盖和连杆体之间形成曲轴连接孔，曲轴连接孔外围设置有连杆轴瓦，连杆轴瓦内表面设置为减磨合金面，减磨合金面上设置有润滑油槽，连杆体上端设置有活塞连接孔，活塞连接孔内侧设置有连杆小头衬套。
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