[实用新型]汽轮机环式隔板导叶装配用装焊夹具

摘要

汽轮机环式隔板导叶装配用装焊夹具，属于装配夹具领域。现有的环式隔板的装配夹具存在装配精度低和质量差的问题。本实用新型的组成包括：定位U型槽钢(1)的腰面通过螺栓组件(2)连接第一定位架(3)和第二定位架(4)，侧腿通过螺栓组件(2)连接定位垫块(6)和斜定位块(7)；定位U型槽钢(1)的腰面通过一排螺栓组件(2)连接相同延长方向的搭子(9)。本实用新型具有装配精度高、装配的工件质量好的优点。

主权项

一种汽轮机环式隔板导叶装配用装焊夹具，其组成包括：定位U型槽钢(1)，其特征在于：于定位U型槽钢(1)腰部的凹槽侧分别通过两组螺栓组件(2)安装第一定位架(3)和第二定位架(4)；于定位U型槽钢(1)两端同一侧的侧腿(5)上，分别通过两组螺栓组件(2)安装定位垫块(6)和斜定位块(7)，第一定位架(3)还通过两根圆柱销(8)与定位U型槽钢(1)的腰面固定安装；定位U型槽钢(1)的腰面上，于安装斜定位块(7)的一端还与搭子(9)的侧腿通过一组螺栓组件(2)连接，定位U型槽钢(1)与搭子(9)的延长方向相同，且斜定位块(7)与搭子(9)相邻设置；其中，第一定位架(3)包括第一定位块(10)、第一定位颈(11)、第一定位悬臂(12)和第一微调块(13)，第一定位块(10)的装配面通过第一定位颈(11)连接第一定位悬臂(12)，第一定位悬臂(12)末端连接第一微调块(13)形成钩状；其中，第一定位悬臂(12)装配面与水平面之间形成的角度2为25‑60°，第一定位悬臂(12)中轴线与第一微调块(13)中轴线垂直；第二定位架(4)包括第二定位块(14)、第二定位颈(15)、第二定位悬臂(16)和第二微调块(17)，第二定位块(14)的装配面通过第二定位颈(15)连接第二定位悬臂(16)，第二定位悬臂(16)末端连接第二微调块(17)形成钩状；其中，第二定位悬臂(16)装配面与水平面之间的夹角为形成的角度1为25‑60°，第二定位悬臂(16)中轴线与第二微调块(17)中轴线垂直；第一定位架(3)的与第二定位架(4)中轴线之间距离的尺寸A为100‑500mm；第一定位架(3)的中轴线至斜定位块(7)与搭子(9)相邻处的距离的尺寸B为100‑500mm。