[实用新型]一种防止桥头跳车的支撑装置有效
申请号: | 201521004806.4 | 申请日: | 2015-12-08 |
公开(公告)号: | CN205188819U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 刘琼;郭晓帅 | 申请(专利权)人: | 郑州大学 |
主分类号: | E01D19/12 | 分类号: | E01D19/12;E01C9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450001 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种防止桥头跳车的支撑装置,包括桥台,所述液压缸右侧与伸缩杆连接,所述伸缩杆从第二伸缩架和第三伸缩架底部中间的通孔穿过,并且伸缩杆右端与第三伸缩架的内壁固定连接,所述第三伸缩架右端安装重力传感器,所述重力传感器与控制主板电性连接,所述第一伸缩架、第二伸缩架和第三伸缩架下部安装支柱,所述支柱由支柱内芯、弹簧和外壳组成,所述外壳内腔上部通过弹簧与支柱内芯上部连接,所述液压缸通过液压管与电磁阀连接,且电磁阀与控制主板电性连接,并且电磁阀、控制主板和重力传感器通过导线与电源连接,该装置可以在第一时间防止桥头跳车,稳定性好,实用性强,且可长期使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 防止 桥头 支撑 装置 | ||
【主权项】:
一种防止桥头跳车的支撑装置,包括桥台(1),其特征在于:所述桥台(1)上部左侧与桥面(3)固定连接,且桥台(1)上部右侧通过紧固螺栓(4)与底座(12)连接,并且桥台(1)上部右侧高于左侧,所述底座(12)中间开有螺栓孔(10),且底座(12)右端通过紧固螺钉(11)与第一伸缩架(5)的左端上下两面连接,并且底座(12)右端侧面中部安装液压缸(19),所述紧固螺栓(4)从螺栓孔(10)中间穿过,所述第一伸缩架(5)内腔底部安装控制主板(16)和电源(18),且控制主板(16)在电源(18)的右侧,所述液压缸(19)右侧与伸缩杆(13)连接,所述伸缩杆(13)从第二伸缩架(6)和第三伸缩架(7)底部中间的通孔穿过,并且伸缩杆(13)右端与第三伸缩架(7)的内壁固定连接,所述第三伸缩架(7)右端安装重力传感器(9),所述重力传感器(9)与控制主板(16)电性连接,且重力传感器(9)与路面(8)接触,所述第一伸缩架(5)、第二伸缩架(6)和第三伸缩架(7)下部安装支柱(2),所述支柱(2)由支柱内芯(14)、弹簧(15)和外壳(17)组成,所述外壳(17)内腔上部通过弹簧(15)与支柱内芯(14)上部连接,所述液压缸(19)通过液压管与电磁阀连接,且电磁阀与控制主板(16)电性连接,并且电磁阀、控制主板(16)和重力传感器(9)通过导线与电源(18)连接。
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