[实用新型]一种装载机全液压驱动系统

摘要

本实用新型公开了一种装载机全液压驱动系统，包括油箱、转向油泵驱动装置、转向油泵、动臂油泵驱动装置、动臂油泵、铲斗油泵驱动装置、铲斗油泵、电控箱、转向油缸、动臂油缸、铲斗油缸、数据采集装置和三个油压传感器，与现有技术相比，本实用新型通过电控箱控制三个独立的油泵驱动装置，由三个独立的油泵驱动装置分别控制三个独立的油泵，从而控制三个不同功能的油缸，同时，采用油压传感器感应三个油缸内的油压，从而判断机构的受力程度，当达到受力上限时，由电控箱自动控制油泵驱动装置减轻力度，同时提醒操作人员注意，由此，能够防止装载机零件损坏，从而减少装载机的维修几率，提高使用寿命。

主权项

一种装载机全液压驱动系统，其特征在于：包括油箱、转向油泵驱动装置、转向油泵、动臂油泵驱动装置、动臂油泵、铲斗油泵驱动装置、铲斗油泵、电控箱、转向油缸、动臂油缸、铲斗油缸、数据采集装置和三个油压传感器，所述转向油泵、所述动臂油泵和所述铲斗油泵均与所述油箱连接，所述转向油泵与所述转向油泵驱动装置连接，所述动臂油泵与所述动臂油泵驱动装置连接，所述铲斗油泵与所述铲斗油泵驱动装置连接，所述转向油泵驱动装置、所述动臂油泵驱动装置和所述铲斗油泵驱动装置的控制输入端均与所述电控箱的控制输出端连接，所述转向油泵与所述转向油缸连接，所述动臂油泵与所述动臂油缸连接，所述铲斗油泵与所述铲斗油缸连接，三个油压传感器分别与所述转向油缸、所述动臂油缸和所述铲斗油缸连接，且信号输出端与所述数据采集装置连接。