[实用新型]电动汽车控制系统有效
| 申请号： | 201521013710.4 | 申请日： | 2015-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN205185897U | 公开（公告）日： | 2016-04-27 |
| 发明（设计）人： | 孙钧 | 申请（专利权）人： | 杭州超韵电子有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/28 | 分类号： | B60L15/28;B60L11/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310000 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型的一种电动汽车控制系统，包括具有电源保护模块来对电源进线分级控制的中央控制器，所述中央控制器包括与电源连接的电源接口模块、用于读取监测和诊断电源及电机故障信息的串行接口模块、接收CAN总线传输的电机状态信号的总线通讯接口模块、与转速传感器相连的脉宽调制接口模块、与加速踏板传感器和制动信号传感器以及霍尔传感器相连的A/D接口模块。本实用新型的控制系统能够实时监测电机及电源的运行状态，对故障进行实时分析和处理，可以自动优化功率控制，保证能源的最大利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 控制系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车控制系统，其特征在于，包括具有电源保护模块来对电源进线分级控制的中央控制器，所述中央控制器包括与电源连接的电源接口模块、用于读取监测和诊断电源及电机故障信息的串行接口模块、接收CAN总线传输的电机状态信号的总线通讯接口模块、与转速传感器相连的脉宽调制接口模块、与加速踏板传感器和制动信号传感器以及霍尔传感器相连的A/D接口模块。
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