[实用新型]高空作业车的智能预警系统及高空作业车有效
| 申请号： | 201521015251.3 | 申请日： | 2015-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN205294751U | 公开（公告）日： | 2016-06-08 |
| 发明（设计）人： | 温伟光;李维立;张方海;邓柏林;欧树华;黄石华;胡金磊 | 申请（专利权）人： | 广东电网有限责任公司清远供电局 |
| 主分类号： | B66F11/00 | 分类号： | B66F11/00;B66F17/00 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 周清华 |
| 地址： | 511515 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种高空作业车的智能预警系统，包括：电压档位选择器，设置于高空作业车的驾驶室内，选择电压档位，根据电压档位，确定探测阈值、探测精度及告警阈值；超声波测距模块，安装于高空作业车的外表面，连接电压档位选择器，用于根据探测精度采集探测点至探测对象的探测距离；比较器，连接电压档位选择器及超声波测距模块，用于将探测距离与探测阈值比较，得到第一比较结果；当第一比较结果为探测距离不大于探测阈值时，将探测距离与告警阈值比较，得到第二比较结果；报警装置，连接第二比较器，用于当第二比较结果为探测距离不大于告警阈值时，发出报警信号。该高空作业车的智能预警系统能够满足变电站安全距离最低要求且有针对性。 | ||
| 搜索关键词： | 高空作业 智能 预警系统 | ||
【主权项】：
一种高空作业车的智能预警系统，其特征在于，包括：电压档位选择器，设置于高空作业车的驾驶室内，用于选择电压档位，并根据所述电压档位，确定探测阈值、探测精度及告警阈值；超声波测距模块，安装于所述高空作业车的外表面，所述超声波测距模块连接所述电压档位选择器，用于根据探测精度采集探测点至探测对象的探测距离；第一比较器，连接所述电压档位选择器及所述超声波测距模块，用于将所述探测距离与所述探测阈值比较，得到第一比较结果；第二比较器，连接所述第一比较器、所述电压档位选择器及所述超声波测距模块，用于当第一比较结果为所述探测距离不大于所述探测阈值时，将所述探测距离与所述告警阈值比较，得到第二比较结果；报警装置，连接所述第二比较器，用于当所述第二比较结果为所述探测距离不大于所述告警阈值时，发出报警信号。
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