[实用新型]一种新型道路减速带

摘要

一种新型道路减速带，属于道路限速设施领域，其特征在于：所述减速带包括减速带主体部分和减速带辅助部分，其中所述减速带主体部分分为减速带端头和减速带工作块两部分；所述减速带辅助部分又分为导线、储电装置和控制装置三部分。当车辆经过本实用新型时，橡胶支撑块挤压压电陶瓷片由此产生电能，电能通过导线储存入储电装置中。当减速带所处道路环境光线不良，甚至为黑暗环境下时，可以人为通过控制装置控制储电装置开关，将蓄电池中所储存的电能通过导线和LED软灯部分转化为光能。

主权项

一种新型道路减速带，包括减速带主体部分和减速带辅助部分，其特征在于：所述减速带主体部分分为减速带端头和减速带工作块两部分，所述减速带辅助部分又分为导线、储电装置和控制装置三部分；安装时，各个减速带工作块依次排列，通过螺孔(2)使用螺栓连接使得减速带工作块与减速带端头均与路面相连接；所述减速带工作块(1)自上而下分为橡胶支撑块减震部分(7)、点形条纹(4)、LED软灯条(3)、橡胶支撑块支撑部分(5)以及压电陶瓷片(6)；其中橡胶支撑块，其外形呈背部半椭圆状，按组成材料不同可分为上下两部分，上部分为减震部分(7)，下部分为支撑部分(5)，通过胶接使上下两部分连接在一起；在橡胶支撑块背部表面均匀分布有点形条纹(4)，所述点形条纹(4)与橡胶支撑块为一整体结构；所述LED软灯条(3)分别粘结在橡胶支撑块减震部分(7)左右两侧；在橡胶支撑块支撑部分(5)内部固定有压电陶瓷片(6)；在各个压电陶瓷片下方布置导线使之与储电装置(A)相连接、并布置导线使储电装置(A)与LED软灯部分(C)以及控制装置(D)相连接，通过导线可以使得由压电陶瓷产生的电能储存入储电装置(A)中，同时在控制装置(D)的调控下，储电装置(A)通过导线为LED软灯(C)提供电能。