[实用新型]一种新型隧道复合式路面结构有效
| 申请号： | 201521020765.8 | 申请日： | 2015-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN205443838U | 公开（公告）日： | 2016-08-10 |
| 发明（设计）人： | 田小革;李谟忍;吴栋;李烨;魏冬;袁冠军;陈军;李绍鹏;彭凯;但瑞强 | 申请（专利权）人： | 长沙理工大学 |
| 主分类号： | E01C7/32 | 分类号： | E01C7/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410114 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型隧道复合式路面结构，所述路面结构从上至下由沥青混凝土面层、基层和垫层组成，其中面层结构由4~6cm温拌阻燃改性沥青混凝土上面层、6~10cm半柔性沥青混凝土下面层构成，基层采用25~30cm连续配筋混凝土、垫层采用15~20cm级配碎石或未筛分碎石组成。所述的路面结构利用温拌阻燃沥青混凝土解决隧道沥青路面的施工环境问题，利用半柔性沥青混凝土的高抗变形能力和抗剪切能力减少沥青路面的车辙量，使用连续配筋混凝土基层提升路面结构的稳定性和承载能力，从而有效提高隧道路面的寿命和使用性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 隧道 复合 路面 结构 | ||
【主权项】：
一种新型隧道复合式路面结构，由从上至下的上面层（1）、下面层（2）、基层（3）及垫层（4）组成，其特征在于：所述的上面层（1）厚度为4~6cm，采用温拌阻燃改性沥青混凝土；所述的下面层（2）厚度为6~10cm，采用半柔性沥青混凝土；所述的基层（3）厚度为25~30cm，采用连续配筋混凝土；所述的垫层（4）厚度为15~20cm，采用未筛分碎石或级配碎石。
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