[实用新型]一种双腔式汽车尾气处理装置及其控制系统有效
| 申请号： | 201521022647.0 | 申请日： | 2015-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN205532791U | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 许霞 | 申请（专利权）人： | 攀枝花市九鼎智远知识产权运营有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/035 | 分类号： | F01N3/035;F01N5/02;F01N9/00 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 刘世权 |
| 地址： | 617000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双腔式汽车尾气处理装置及其控制系统，包括进气管，杂质过滤腔，催化剂腔，出气管，汽车尾气处理装置的进气管直接与汽车尾气排气管相连，所述进气管由内外两层构成，内层为热电材料，外层为冷却层；进气管分别与左净化腔和右净化腔连通；左净化腔和右净化腔由隔板隔开；两个净化腔的结构相同，从上至下依次为杂质过滤腔，催化剂腔和出气管；杂质过滤腔内设有滤网，杂质排出口和通风口，催化剂腔中装有催化剂；所述杂质过滤腔的通风口通过通风管道与空气泵相连，空气泵固定在左净化腔和右净化腔中间的支撑架上。本实用新型能够解决固体颗粒堵塞汽车尾气处理装置滤网的问题，能够有效的利用汽车尾气中的热能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 双腔式 汽车尾气 处理 装置 及其 控制系统 | ||
【主权项】：
一种双腔式汽车尾气处理装置，包括进气管，杂质过滤腔，催化剂腔，出气管，其特征是，汽车尾气处理装置的进气管直接与汽车尾气排气管相连，所述进气管由内外两层构成，内层为热电材料，外层为冷却层；进气管分别与左净化腔和右净化腔连通；左净化腔和右净化腔由隔板隔开；两个净化腔的结构相同，从上至下依次为杂质过滤腔，催化剂腔和出气管；杂质过滤腔内设有滤网，杂质排出口和通风口，催化剂腔中装有催化剂；所述杂质过滤腔的通风口通过通风管道与空气泵相连，空气泵固定在左净化腔和右净化腔中间的支撑架上。
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