[实用新型]双电机相对错位设置可换挡后桥

摘要

双电机相对错位设置可换挡后桥，属于电动车领域，所述两个电机输出轴齿轮分别啮合在减速机的输入轴齿轮周边不同位置上，两个电机在输入轮周向上间隔180°，在减速机的输出轴上设置有两个与输入轴上齿轮啮合的变速轮，两个变速轮相对内侧的凸台上均设置有外花键，外花键之间设置有中间外花键，外花键上设置有花键套，拨动拨叉，花键套沿输出轴轴向移动，通过在后桥上安装两个电机，能够提高电动车的行驶动力，有利于电动车在山路或坡路上的行驶，通过改变电动车的速度，爬坡过程中，可根据行车的路况使用不同的速度，保证了行车的经济和安全性。

主权项

双电机相对错位设置可换挡后桥，包括电机，其特征在于：所述的后桥上设置有两个电机，两个电机输出轴上设置有齿轮，减速机的输入轴上设置有输入齿轮，两电机输出轴齿轮分别啮合在减速机的输入轴输入齿轮的不同位置，两电机输出轴在输入齿轮周向上间隔错位180°，减速机输入轴上另外还固定设置有两个齿轮，在减速机的输出轴上转动平行设置有两个与输入轴上齿轮啮合的变速轮，两个变速轮相对内侧的凸台上均设置有外花键，输出轴上两个变速轮之间设置有外花键，花键套滑动连接在输出轴的外花键上，花键套上配合设置有拨叉，拨动拨叉花键套的内花键沿输出轴轴向移动，花键套内的内花键啮合输出轴不同的变速轮，变速轮通过花键套带动输出轴旋转，在输出轴的一端固定设置有输出轮，输出轮与差速器的输入轮相啮合。