[实用新型]一种车厢可卸式运输车有效
| 申请号： | 201521023882.X | 申请日： | 2015-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN205344649U | 公开（公告）日： | 2016-06-29 |
| 发明（设计）人： | 周明;游波;谈正坤;阴俊峰;杜春良;刘思琳;危志豪;赖智威 | 申请（专利权）人： | 广东信源物流设备有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/64 | 分类号： | B60P1/64 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 胡吉科 |
| 地址： | 510507 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种车厢可卸式运输车，包括： 底架总成和车厢总成，所述底架总成包括：汽车底盘、车厢限位架，以及用于车厢前端升降的前举升机构和用于车厢后端升降的后举升机构，所述汽车底盘上固定有副车架，所述车厢限位架固定于所述副车架前端，所述副车架的前、后端分别设置有使所述车厢总成和副车架锁紧的前锁紧机构和后锁紧机构。车厢可卸式运输车突破了传统的厢式运输模式，一个汽车底盘可配置多个相同规格的车厢，装卸货物及周转运输能够同时进行，可合理调配汽车底盘、车厢、司机等运输资源，减少汽车底盘的等待时间，提高运输效率，降低物流运输成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车厢 可卸式 运输车 | ||
【主权项】：
一种车厢可卸式运输车，其特征在于，包括： 底架总成和车厢总成，所述底架总成包括：汽车底盘、车厢限位架，以及用于车厢前端升降的前举升机构和用于车厢后端升降的后举升机构，所述汽车底盘上固定有副车架，所述车厢限位架固定于所述副车架前端，所述副车架的前、后端分别设置有使所述车厢总成和副车架锁紧的前锁紧机构和后锁紧机构。
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