[实用新型]乏燃料相关组件水下剪切处理夹具有效
申请号: | 201521026900.X | 申请日: | 2015-12-10 |
公开(公告)号: | CN205414566U | 公开(公告)日: | 2016-08-03 |
发明(设计)人: | 张斌;郝庆军;杜林宝;丁明;王俊兰 | 申请(专利权)人: | 核动力运行研究所;中核武汉核电运行技术股份有限公司 |
主分类号: | B23D33/02 | 分类号: | B23D33/02 |
代理公司: | 核工业专利中心 11007 | 代理人: | 高安娜 |
地址: | 430223 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型属于乏燃料后处理技术,具体公开了一种乏燃料相关组件水下剪切处理夹具,包括夹持机构和锁定机构,夹持机构包括底板、设于底板的两侧的立柱、设于底板前沿的侧板和底板中部的卡板;立柱上设有压板和压紧块;锁定机构包括减速箱体、齿轮轴、直齿轮、蜗杆、蜗轮、蜗轮轴和转盘蜗杆下端为转动轮,该转动轮与上述的直齿轮啮合;夹持机构的卡槽和侧板实现了相关组件的轴向定位,压板和压紧块实现了对相关组件径向方向的定位。同时,压板绕螺栓转动来开闭夹具实现组件放入和取出;另外设计的锁定机构,能够带动相关组件转动,通过插销插入和拔出蜗轮转盘上的销孔,控制减速箱输出轴每旋转90°后锁定,进而实现相关组件每90°自锁。 | ||
搜索关键词: | 燃料 相关 组件 水下 剪切 处理 夹具 | ||
【主权项】:
一种乏燃料相关组件水下剪切处理夹具,包括夹持机构和锁定机构,其特征在于:所述的夹持机构包括底板(1)、设于底板(1)的两侧的立柱(11)、设于底板(1)前沿的侧板(3)和底板(1)中部的卡板(2);所述的立柱(11)上设有压板(4)和压紧块(5);所述的锁定机构包括减速箱体(13)、设在减速箱体(13)中的齿轮轴(16)、齿轮轴(16)下端的直齿轮(14);所述的锁定机构还包括设于减速箱体(13)内的蜗杆(17)、蜗轮(18)、蜗轮轴(20)和转盘(19);所述的蜗杆(17)下端为转动轮,该转动轮与上述的直齿轮(14)啮合;所述的蜗轮轴(20)水平安装在减速箱体(13)内,其外部固定套装蜗轮(18)和转盘(19),转盘(19)和蜗轮(18)固定连接;所述的转盘(19)周向均布圆孔,孔内设有定位插销(21);所述的蜗轮轴(20)与夹持机构所夹持的相关组件(12)接触。
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