[实用新型]车辆用复合缆线以及车辆用复合线束有效
| 申请号： | 201521031484.2 | 申请日： | 2015-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN205376200U | 公开（公告）日： | 2016-07-06 |
| 发明（设计）人： | 伊藤宏幸;丰岛直也;早川良和;村山知之;江岛弘高;林真也;及川实;二森敬浩;坂口宽史 | 申请（专利权）人： | 日立金属株式会社 |
| 主分类号： | H01B11/08 | 分类号： | H01B11/08 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 丁文蕴;杜嘉璐 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种车辆用复合缆线以及车辆用复合线束，其即使利用护套一并包覆向电动驻车制动装置供给电流的一对电源线与未被屏蔽导体包覆的多个信号线，也能够抑制信号线之间的串扰。复合缆线(2)具备：向在车辆(1)停止后产生制动力的驻车制动装置(130)供给电流的一对电源线(21、22)；在车辆行驶时传送第一电信号的由双绞线构成的第一信号线(30)；在车辆(1)行驶时传送第二电信号的由双绞线构成的第二信号线(40)；以及一并包覆一对电源线(21、22)、第一信号线(30)以及第二信号线(40)的护套(20)，第一信号线(30)以及第二信号线(40)未被屏蔽导体包覆，第一信号线(30)与第二信号线(40)被一对电源线(21、22)分离。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 复合 缆线 以及 | ||
【主权项】：
一种车辆用复合缆线，其特征在于，具备：向在车辆停止后产生制动力的驻车制动装置供给电流的一对电源线；在上述车辆行驶时传送第一电信号的由双绞线构成的第一信号线；相同地在上述车辆行驶时传送第二电信号的由双绞线构成的第二信号线；以及一并包覆上述一对电源线、上述第一信号线以及第二信号线的护套，上述第一信号线以及第二信号线未被屏蔽导体包覆，上述第一信号线与上述第二信号线被上述一对电源线分离。
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