[实用新型]一种车轮行走液压控制装置

摘要

本实用新型公开了一种车轮行走液压控制装置，用于车轮行走的液压控制，包括：油箱；液压泵，连接在油箱上；三位四通电磁换向阀，主进油口P1连接在液压泵上，主回油口T1与油箱连接；两位四通电磁换向阀，主进油口P2与工作回油口B1连接，工作回油口B2与工作进油口A1连接；单向阀，进油口与主回油口T1以及油箱连接，出油口与主回油口T2连接；第一马达，一端连接在工作进油口A1上，另一端连接在工作进油口A2上；第二马达，一端连接在工作回油口B1与主进油口P2上，另一端连接在主回油口T2上。该车轮行走液压控制装置既能有效保证车轮转向的实现，又能有效防止马达由于吸油不足而出现吸空现象，有效防止马达损坏情况发生。

主权项

一种车轮行走液压控制装置，用于车轮行走的液压控制，其特征在于，包括：油箱；液压泵，连接在所述油箱上；三位四通电磁换向阀，包括主进油口P1、主回油口T1、工作进油口A1以及工作回油口B1，主进油口P1连接在所述液压泵上，主回油口T1与所述油箱连接；两位四通电磁换向阀，包括主进油口P2、主回油口T2、工作进油口A2以及工作回油口B2，主进油口P2与所述三位四通电磁换向阀的工作回油口B1连接，工作回油口B2与所述三位四通电磁换向阀的工作进油口A1连接；单向阀，进油口与所述三位四通电磁换向阀的主回油口T1以及所述油箱连接，出油口与所述两位四通电磁换向阀的主回油口T2连接；第一马达，一端连接在所述三位四通电磁换向阀的工作进油口A1上，另一端连接在所述两位四通电磁换向阀的工作进油口A2上；第二马达，一端连接在所述三位四通电磁换向阀的工作回油口B1与两位四通电磁换向阀的主进油口P2上，另一端连接在所述两位四通电磁换向阀的主回油口T2上。