[实用新型]轨道式平板清障车有效
申请号: | 201521031874.X | 申请日: | 2015-12-14 |
公开(公告)号: | CN205344661U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 魏玉宏;牛满钝;郭艳丽;陆文杰;侯永刚 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工随车起重机有限公司 |
主分类号: | B60P3/12 | 分类号: | B60P3/12;B60P1/16;B60S9/18 |
代理公司: | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人: | 张荣亮 |
地址: | 221004 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开一种轨道式平板清障车,包括底盘、伸缩油缸、平台和支腿机构,还包括轨道车架和变幅车架,轨道车架固定在底盘上,变幅车架位于轨道车架上方并且与轨道车架的尾部铰接,支腿机构位于变幅车架下方并且与变幅车架的尾部连接,轨道车架上设置有轨道,伸缩油缸的缸筒上设置有油缸上滚轮,伸缩油缸的油缸连接座上设置有油缸下滚轮,伸缩油缸的缸杆端与变幅车架铰接,伸缩油缸的缸筒整体通过油缸上滚轮与变幅车架的轨道连接,油缸连接座通过油缸下滚轮与轨道车架的轨道连接。有益效果是:通过伸缩油缸、轨道车架的配合,仅通过一根伸缩油缸即实现了清障车平台的升降与伸缩功能,一缸多能,节约成本,结构简单,安装维修方便。 | ||
搜索关键词: | 轨道 平板 清障车 | ||
【主权项】:
一种轨道式平板清障车,包括底盘(1)、伸缩油缸(5)、平台(6)和支腿机构(7),其特征在于,还包括轨道车架(3)和变幅车架(4),轨道车架(3)固定在底盘(1)上,变幅车架(4)位于轨道车架(3)上方并且与轨道车架(3)的尾部铰接,支腿机构(7)位于变幅车架(4)下方并且与变幅车架(4)的尾部连接,轨道车架(3)上设置有轨道(14),伸缩油缸(5)的缸筒上设置有油缸上滚轮(11),伸缩油缸(5)的油缸连接座(12)上设置有油缸下滚轮(13);伸缩油缸(5)的缸杆端与变幅车架(4)铰接,伸缩油缸(5)的缸筒整体通过油缸上滚轮(11)与变幅车架(4)的内轨道连接,油缸连接座(12)通过油缸下滚轮(13)与轨道车架(3)的轨道(14)连接;平台(6)前部设有平台滚轮座(15),平台滚轮座(15)的滚轮与变幅车架(4)的外轨道连接,平台滚轮座(15)与变幅车架(4)之间还设置有拉索,拉索分为伸出拉索和回缩拉索,在油缸上滚轮(11)的最前和最后两处滚轮的滚轮轴向内侧位置分别设置导向轮(16);伸出拉索的一端固定在平台滚轮座(15)上,另一端从伸缩油缸(5)后部绕过导向轮(16)固定在变幅车架(4)上;回缩拉索的一端固定在变幅车架(4)上,另一端从伸缩油缸(5)前部绕过导向轮(16)固定在平台滚轮座(15)上。
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