[实用新型]双向夹持工装有效
申请号: | 201521033661.0 | 申请日: | 2015-12-10 |
公开(公告)号: | CN205414778U | 公开(公告)日: | 2016-08-03 |
发明(设计)人: | 钱炳南;钟华山;张同意 | 申请(专利权)人: | 安徽大昌科技股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 张苗;罗攀 |
地址: | 241000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种双向夹持工装,包括基板(1),所述基板(1)上设置有两个夹持机构;所述夹持机构包括设置于所述基板(1)的顶部的支架(11);所述支架(11)与驱动单元(9)之间通过连接板(3)相连接;所述连接板(3)的顶部的一侧与传动板(4)的一侧的底部相铰接,所述传动板(4)的另一侧通过与所述连接板(3)的另一侧上铰接的支杆(5)相铰接;所述支杆(5)通过传动杆(6)与夹持头部(7)相连接且所述夹持头部(7)铰接于所述传动板(4)的顶部;所述驱动单元(9)的顶部通过驱动杆(8)与所述传动板(4)相铰接且所述驱动单元(9)能够驱动所述驱动杆(8)沿着长度方向运动。该双向夹持工装能够快捷稳定地夹持副车架。 | ||
搜索关键词: | 双向 夹持 工装 | ||
【主权项】:
一种双向夹持工装,其特征在于,包括基板(1),所述基板(1)上设置有两个夹持机构;所述夹持机构包括设置于所述基板(1)的顶部的支架(11);所述支架(11)与驱动单元(9)之间通过连接板(3)相连接;所述连接板(3)的顶部的一侧与传动板(4)的一侧的底部相铰接,所述传动板(4)的另一侧通过与所述连接板(3)的另一侧上铰接的支杆(5)相铰接;所述支杆(5)通过传动杆(6)与夹持头部(7)相连接且所述夹持头部(7)铰接于所述传动板(4)的顶部;所述驱动单元(9)的顶部通过驱动杆(8)与所述传动板(4)相铰接且所述驱动单元(9)能够驱动所述驱动杆(8)沿着长度方向运动。
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