[实用新型]刹车碟盘结构有效

专利信息
申请号: 201521034164.2 申请日: 2015-12-11
公开(公告)号: CN205226178U 公开(公告)日: 2016-05-11
发明(设计)人: 林忠德 申请(专利权)人: 林忠德
主分类号: F16D65/14 分类号: F16D65/14;F16D65/847
代理公司: 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 代理人: 赵郁军
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要: 实用新型涉及一种刹车碟盘结构,其具有以复数肋部相连的两碟盘,相邻肋部之间形成镂空部,而两碟盘上设有复数个位置相互对应且对应于镂空部的散热孔。两碟盘的表面界定有呈圆形且同心排列的第一定位线、第二定位线及第三定位线;并定义散热孔排列形成复数个单元,各单元包括有定义为第一前孔、第二前孔、第一后孔及第二后孔的散热孔,其中第一前孔设于第一定位线上,第二前孔设于第二定位线上,第一后孔设于第一定位线与第二定位线之间,第二后孔设于第二定位线与第三定位线之间。
搜索关键词: 刹车 盘结
【主权项】:
一种刹车碟盘结构,其特征在于:包括有:两碟盘,其呈间隔设置,且两碟盘之间以复数肋部相连接,而相邻肋部之间分别形成有镂空部;两碟盘的表面界定有数个呈同心排列的虚拟圆形定位线,至少包括有依直径由大至小排列的一第一定位线、一第二定位线及一第三定位线;复数散热孔,分别设于两碟盘上;两碟盘上的散热孔的位置相互对应,且各散热孔对应于镂空部的位置;定义该复数散热孔排列形成复数个单元,各单元包括有由部分散热孔构成的一前孔排及一后孔排,其中该前孔排与该后孔排相隔一间距,且该前孔排至少具有定义为一第一前孔及一第二前孔的散热孔,该后孔排至少具有定义为一第一后孔及一第二后孔的散热孔;该第一前孔设于该第一定位线上,该第二前孔设于该第二定位线上,该第一后孔设于该第一定位线与该第二定位线之间,该第二后孔设于该第二定位线与该第三定位线之间。
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