[实用新型]一种具有分叉结构的压气机鼓筒有效
| 申请号： | 201521035952.3 | 申请日： | 2015-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN205423303U | 公开（公告）日： | 2016-08-03 |
| 发明（设计）人： | 饶云松;高雄兵;李春松;郭冬娥;庞燕龙;朱剑寒 | 申请（专利权）人： | 中国燃气涡轮研究院 |
| 主分类号： | F04D29/26 | 分类号： | F04D29/26 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 621703 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型属于飞行器设计领域，具体涉及一种具有分叉结构的压气机鼓筒。航空发动机压气机转子进行结构设计时，通常会在转子盘体上伸出一薄壁鼓筒结构，需将鼓筒中面设计在恰当的半径位置，保证足够的结构强度储备，并能提供良好的转子气动性能。本实用新型提出一种压气机转子鼓筒分叉结构设计，并适当减小鼓筒中面半径，使得对压气机转子气动性能几乎不影响，本在转子几乎不增重的情况下，提高了鼓筒结构强度储备。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 分叉 结构 压气 机鼓筒 | ||
【主权项】：
一种具有分叉结构的压气机鼓筒，用于航空发动机，其特征在于：鼓筒(2、4)成截面为Y型的分叉结构，底部两个分叉固定在盘体(1、3)的上端，顶部分叉固定在盘体(1、3)的下端，从而减小了鼓筒(2、4)的中面半径。
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