[实用新型]牵引油缸泄压速度控制装置有效
| 申请号： | 201521037326.8 | 申请日： | 2015-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN205298099U | 公开（公告）日： | 2016-06-08 |
| 发明（设计）人： | 董磊;陈海周 | 申请（专利权）人： | 天津市天锻压力机有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/00 | 分类号： | F15B11/00 |
| 代理公司： | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人： | 李凤 |
| 地址： | 300402 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种牵引油缸泄压速度控制装置，特征在于：包括测压接头、压力传感器、电磁球阀、节流阀、牵引油缸前进油路和牵引油缸后退油路，牵引油缸前进油路一端连通牵引油缸，另一端与牵引设备的液压泵组连接，在牵引油缸前进油路上设有测压接头和压力传感器，压力传感器通过管路与电磁球阀的进油口连接，电磁球阀的出油口通过管路连接节流阀，牵引油缸后退油路一端连通牵引油缸，另一端连通牵引设备的液压泵组。优点是：采用本装置可防止牵引设备动作泄压冲击过大和造成结构物局部的损失，与大型结构物牵引设备配合，可适用于建筑钢结构的牵引提升、造船行业的新船入海牵引、电力电厂的大型钢梁提升及桥梁对接提升等作业。 | ||
| 搜索关键词： | 牵引 油缸泄压 速度 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种牵引油缸泄压速度控制装置，其特征在于：包括测压接头、压力传感器、电磁球阀、节流阀、牵引油缸前进油路和牵引油缸后退油路，所述牵引油缸前进油路一端连通牵引油缸，另一端与牵引设备的液压泵组连接，在牵引油缸前进油路上设有测压接头和压力传感器，所述压力传感器通过管路与电磁球阀的进油口连接，所述电磁球阀的出油口通过管路连接节流阀，所述牵引油缸后退油路一端连通牵引油缸，另一端连通牵引设备的液压泵组。
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