[实用新型]一种过山车压臂双油缸锁紧机构有效
| 申请号： | 201521039941.2 | 申请日： | 2015-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN205730306U | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 魏斐飞;丁晓川;王路杰 | 申请（专利权）人： | 河北中冶冶金设备制造有限公司;北京中冶设备研究设计总院有限公司 |
| 主分类号： | A63G21/00 | 分类号： | A63G21/00 |
| 代理公司： | 北京中安信知识产权代理事务所(普通合伙) 11248 | 代理人： | 周淑昌 |
| 地址： | 054100 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 提供一种过山车压臂双油缸锁紧机构，主要由压臂、压臂轴、油缸、支架组成，其特征是：油缸有两个；压臂与压臂轴焊接在一起，压臂轴安装在装有关节轴承的轴承座上，轴承座通过连接螺栓、垫片、螺母、扣紧螺母与支架连接；在压臂轴和支架相邻位置的支架上安装有限制压臂轴的转动角度以达到对压臂关闭、打开限位作用的螺钉、限位螺母；油缸上部通过销轴及锁紧螺母、垫片与压臂轴连接；油缸下部与油缸支座连接，油缸支座一端与支架焊接，另一端通过销轴、开口销与油缸连接；支架下部的底板与车架固定连接。本实用新型的有益效果是：当其中一个油缸出现故障时系统仍旧可以正常运行，减小事故发生的概率，大大增加乘客乘坐的安全系数。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 过山车 压臂双油缸锁紧 机构 | ||
【主权项】：
一种过山车压臂双油缸锁紧机构，主要由压臂(1)、压臂轴(3)、油缸(7)、支架(13)组成，其特征是：油缸(7)有两个；压臂(1)与压臂轴(3)焊接在一起，压臂轴(3)安装在装有关节轴承的轴承座(2)上，轴承座(2)通过连接螺栓(17)、垫片一(14)、螺母(15)、扣紧螺母(16)与支架(13)连接；在压臂轴(3)和支架相邻位置的支架(13)上安装有限制压臂轴(3)的转动角度以达到对压臂(1)关闭、打开限位作用的螺钉(8)、限位螺母(9)；油缸(7)上部通过销轴一(4)及锁紧螺母(5)、垫片二(6)与压臂轴(3)连接；油缸(7)下部与油缸支座(10)连接，油缸支座(10)一端与支架(13)焊接，另一端通过销轴二(11)、开口销(12)与油缸(7)连接；支架(13)下部的底板与车架固定连接。
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