[实用新型]一种电动车两档AMT电驱动换挡操纵机构

摘要

本实用新型为一种电动车两档AMT电驱动换挡操纵机构，包括外壳、电机、螺杆、螺母与齿条组合件、扇形齿轮、双输出轴、以及直线导轨，其中，电机安装于外壳的外侧，螺杆通过轴承装配于外壳的内部，并与电机传动相连；螺母与齿条组合件通过螺纹副安装在螺杆上，直线导轨设置于外壳的内侧，在螺杆转动时可沿着直线导轨直线移动；双输出轴通过轴承安装于壳体上，扇形齿轮的中心轴孔穿设有双输出轴，扇形齿轮和螺母与齿条组合件的齿条部分啮合相连，带动双输出轴转动；双输出轴的两端穿透出壳体外，且一端连接外部MT的换挡轴，另一端安装有角度位置传感器。其技术方案相对于齿轮箱具有结构紧凑、体积小的特点；且可靠性高，传动性稳定。

主权项

一种电动车两档AMT电驱动换挡操纵机构，其特征在于，包括外壳、电机、螺杆、螺母与齿条组合件、扇形齿轮、双输出轴、以及直线导轨，其中，所述电机安装于所述外壳的外侧，所述螺杆通过轴承可轴向转动的装配于所述外壳的内部，且所述电机的电机轴与所述螺杆传动相连，用以驱动所述螺杆旋转；所述螺母与齿条组合件通过螺纹副安装在所述螺杆上，所述直线导轨设置于所述外壳的内侧，且所述螺母与齿条组合件的一侧具有与所述直线导轨相配的滑槽，在所述螺杆转动时通过螺纹副可沿着所述直线导轨直线移动；所述双输出轴通过轴承安装于所述壳体上，所述扇形齿轮的中心轴孔穿设有所述双输出轴，且位于所述外壳的内部，所述扇形齿轮和所述螺母与齿条组合件的齿条部分啮合相连，用以将所述螺母与齿条组合件的直线运动转化为所述扇形齿轮的轴向转动，并带动所述双输出轴转动；所述双输出轴的两端穿透出所述壳体外，且一端连接所述换挡操纵机构外部的换挡轴，对所述换挡轴施加沿所述换挡轴轴向转动的换挡驱动力，另一端安装有角度位置传感器。