[实用新型]一种小型纯电动客车底架结构有效
申请号: | 201521040156.9 | 申请日: | 2015-12-10 |
公开(公告)号: | CN205326783U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 燕妍 | 申请(专利权)人: | 安徽星凯龙客车有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B62D21/00 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 刘勇;屈科辉 |
地址: | 230000 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种小型纯电动客车底架结构,第一底梁、第二底梁、第三底梁分别与桥和悬架连接,形成可供底盘件安装的车架,电池组通过电池托架直接安装在底梁上,并且可根据电池的高度选装双层电池,而无需过渡底架梁,扩大了电池安装的空间,从而提高电动客车的续航能力,并减轻了底盘重量。通过上述优化设计的小型纯电动客车底架结构,结构简单,设计合理,扩大了电池安装的空间,从而提高电动客车的续航能力,并减轻了底盘重量。 | ||
搜索关键词: | 一种 小型 电动 客车 底架 结构 | ||
【主权项】:
一种小型纯电动客车底架结构,其特征在于,包括:第一底梁(1)、第二底梁(2)、第三底梁(3)、多个第一电池总成(4)、多个第二电池总成(5);第一底梁(1)、第二底梁(2)分别位于客车车门两侧,第三底梁(3)位于第二底梁(2)远离第一底梁(1)的一侧,三者彼此平行且与客车行驶方向垂直,第一底梁(1)和第二底梁(2)之间设有多个第一电池固定支架(6),第二底梁(2)和第三底梁(3)之间设有多个第二电池固定支架(7);第一电池总成(4)包括第一电池托架和固定在第一电池托架上的第一电池组,第一电池托架位于第一底梁(1)和第二底梁(2)之间且安装在第一电池固定支架(6)上,第二电池总成包括第二电池托架和固定在第二电池托架上的第二电池组,第二电池托架位于第二底梁(2)和第三底梁(3)之间且安装在第二电池固定支架(7)上。
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