[实用新型]钢板毂精车床有效
申请号: | 201521041182.3 | 申请日: | 2015-12-14 |
公开(公告)号: | CN205218062U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 张爱民;王传江 | 申请(专利权)人: | 烟台紫泰汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | B23B5/02 | 分类号: | B23B5/02;B23B31/169 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264003 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种钢板毂精车床,包括设置在机架上的夹具,所述夹具包括卡盘和环绕卡盘设置的多个卡爪,所述卡盘上设有导轨,所述卡爪安装在导轨处,所述卡盘的下端面处安装中心定位装置,所述中心定位装置包括与卡盘平行的连接杆和套在连接杆外侧的活动套所述连接杆与活动套分别连接到两个相对设置的第一卡爪和第二卡爪上,由于采用了上述技术方案,本实用新型所述的钢板毂精车床在夹具夹紧车毂后,可迅速找到车毂轴向的中心点,有利于车毂找正,避免由于装卡不正造成加工失误,同时有利于车毂的加工,缩短加工时间,提高整体加工效率,提高车工的加工质量。 | ||
搜索关键词: | 钢板 车床 | ||
【主权项】:
钢板毂精车床,包括设置在机架上的夹具,所述夹具包括卡盘(1)和环绕卡盘设置的多个卡爪,所述卡盘上设有导轨(3),所述卡爪安装在导轨(3)处,其特征在于:所述卡盘(1)的下端面处安装中心定位装置,所述中心定位装置包括与卡盘(1)平行的连接杆(4)和套在连接杆(4)外侧的活动套(5),所述连接杆(4)与活动套(5)分别连接到两个相对设置的第一卡爪(2)和第二卡爪(6)上,所述连接杆(4)铰接在第一卡爪(2)的底面上,所述活动套(5)固定连接到第二卡爪(6)的底面,另有设置在活动套(5)下方的壳体(7)固定连接到卡盘(1)上,所述壳体(7)内设有通过铰接轴铰接到壳体(7)侧壁上的主动齿轮(8)和从动齿轮(9),所述从动齿轮(9)为内齿轮,所述主动齿轮(8)啮合在从动齿轮(9)内侧,另有齿条(10)可活动的设置在壳体(7)内,所述齿条(10)与主动齿轮(8)延伸出从动齿轮(9)的一段相啮合,所述齿条(10)上固定连接横杆,所述横杆的一端延伸到壳体(7)外侧、与活动套(5)连接在一起,与从动齿轮(9)连接的铰接轴外侧缠绕中心定位带(11),所述中心定位带(11)一端固定连接到从动齿轮(9)的铰接轴上,中心定位带(11)另一端延伸到壳体(7)外侧,且位于壳体(7)外侧的中心定位带(11)与连接杆(4)平行设置。
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