[实用新型]公交车车门防夹监控装置有效
申请号: | 201521042007.6 | 申请日: | 2015-12-15 |
公开(公告)号: | CN205243263U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 刘田影;赵琪;高晖 | 申请(专利权)人: | 吉林省寰旗科技股份有限公司 |
主分类号: | E05F15/40 | 分类号: | E05F15/40;E05F15/611;E06B7/28 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 林晓宏 |
地址: | 130000 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型公开了公交车车门防夹监控装置,涉及公交安全领域,包括车体与车体中间的门体,车体前端设有司机室,其中所述门体共有两扇,门体的两侧设有转杆,转杆的两端设有连接架,连接架的末端固定在门体上,转杆的上方设有电机,电机固定在所述车体上,电机与转杆之间设有齿轮箱,车体在门体的上方设有支架,滑块与固定块的下表面上均设有监测装置,车体在门体下方设有接收装置,司机室内设有相连的显示屏与控制装置,控制装置与接收装置相连,控制装置与电机相连。本装置是在门体的上方设置三个监测装置,一个位于正中间,另外两个与门体的开闭同时运动,使得多方位的监测门体之间的情况,有效的避免门体之间有乘客或任何障碍物。 | ||
搜索关键词: | 公交车 车门 监控 装置 | ||
【主权项】:
公交车车门防夹监控装置,包括车体与车体中间的门体,车体前端设有司机室,其特征在于:所述门体共有两扇,门体的两侧设有转杆,转杆的两端设有连接架,连接架的末端固定在门体上,转杆的上方设有电机,电机固定在所述车体上,电机与转杆之间设有齿轮箱,车体在门体的上方设有支架,支架包括四根支杆与两根丝杆、一根连杆,其中丝杆与连杆分别位于两个支杆之间,连杆位于中间,丝杆位于两侧,丝杆穿过支杆连接在齿轮箱内,丝杆上设有滑块,连杆上设有固定块,滑块与固定块的下表面上均设有监测装置,车体在门体下方设有接收装置,司机室内设有相连的显示屏与控制装置,控制装置与接收装置相连,控制装置与电机相连。
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