[实用新型]一种事故排渣装置有效
申请号: | 201521047313.9 | 申请日: | 2015-12-15 |
公开(公告)号: | CN205505037U | 公开(公告)日: | 2016-08-24 |
发明(设计)人: | 沈亦尘 | 申请(专利权)人: | 中国航空规划设计研究总院有限公司 |
主分类号: | F23J1/06 | 分类号: | F23J1/06;F23J1/02 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 陈宏林 |
地址: | 100011 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型是一种事故排渣装置,该装置是在锅炉落渣管出口(3)处安装一个三通直斜分流管,当除渣机正常运行时,通过手动挡板(6)开启直管(4),关闭斜管(5),炉渣通过直管(4)落入锅炉重型框链除渣机的机槽(1)内;当除渣机出现故障时,通过手动挡板(6)开启斜管(5),关闭直管(4),炉渣通过斜管(5)落入圆盘除渣机(2)内,然后排至移动运渣小车(10)。移动运渣小车(10)底部安装万向轮,可以自由移动,且可以设置多台移动运渣小车(10)作为备用。待除渣机修好以后,用电动葫芦将装满炉渣的移动运渣小车(10)提升至锅炉重型框链除渣机的机槽(1)上方,将炉渣倾倒至机槽内,由除渣机将渣运至渣库。 | ||
搜索关键词: | 一种 事故 装置 | ||
【主权项】:
一种事故排渣装置,其特征在于:该装置包括一个安装在锅炉落渣管出口(3)处的一个三通直斜分流管,该三通直斜分流管上方开口的下部分为一个直管(4)和一个斜管(5),斜管(5)的中心线与直管(4)的中心线之间的夹角α为50°~60°以保证溜渣通畅,三通直斜分流管内设有手动挡板(6),该手动挡板(6)在两个位置间转换,第一个位置为开启直管(4)的同时关断斜管(5),另一个位置为关断直管(4)的同时开启斜管(5),在手动挡板(6)的转动轴(8)上设置有联动板(7),该联动板(7)上设置有两个拉杆(9)分别从转动轴(8)的两侧拉动联动板(7)以带动手动挡板(6)在两个位置间转换,三通直斜分流管的直管(4)的出口插入锅炉重型框链除渣机的机槽(1)内,三通直斜分流管的斜管(5)的出口连接至圆盘除渣机(2),圆盘除渣机(2)的出口连接至移动运渣小车(10)。
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