[实用新型]一种活动箱体及车辆

摘要

本实用新型涉及车辆装备技术领域，特别是涉及一种活动箱体及车辆。活动箱体包括能够相互切换的第一箱体结构状态和第二箱体结构状态，第一箱体结构中的左立板与左顶板向左侧翻转，右立板与右顶板向右侧翻转，构成了第二箱体结构中的基础结构，且在第二箱体结构状态的四面围挡位置设置用于密封的立面软壁进行围挡。由此，第二箱体结构中的使用平面通过基座、翻转的左立板和右立板的顶面，其大于第一箱体结构状态中尽由基座构成的水平区域。本活动箱体通过切换能够实现水平使用面积的扩展，提高使用空间，同时通过翻转即可完成切换，由此，本活动箱体显著提高了空间扩展能力和操作便捷性。本实用新型还提供一种包括上述活动箱体的车辆。

主权项

一种活动箱体，其特征在于，包括基座(1)、左立板(21)、左顶板(31)、右立板(22)、右顶板(32)、多块立面软壁(4)、固连于所述基座(1)前侧的前立板(5)、以及固连于所述基座(1)后侧的后立板(6)，其中：所述左立板(21)的底沿能够转动地连接于所述基座(1)的左侧，且所述左立板(21)的顶沿与所述左顶板(31)的左侧垂直且密封地固连；所述右立板(22)的底沿能够转动地连接于所述基座(1)的右侧，且所述右立板(22)的顶沿与所述右顶板(32)的右侧垂直且密封地固连；所述左顶板(31)和所述右顶板(32)的宽度之和等于所述基座(1)的宽度；在第一箱体结构状态下，所述基座(1)、所述前立板(5)、所述左立板(21)、所述左顶板(31)、所述后立板(6)、所述右立板(22)和所述右顶板(32)在各对应位置靠拢相抵，构成密闭的立方体结构的第一箱体结构；在第二箱体结构状态下，所述左立板(21)通过向左侧翻转位于水平位置，所述左顶板(31)随动地位于竖直位置，所述右立板(22)通过向右侧翻转位于水平位置，所述右顶板(32)随动地位于竖直位置，所述左立板(21)的前侧、所述左顶板(31)的前侧和所述前立板(5)的左侧之间设有所述立面软壁(4)，所述右立板(22)的前侧、所述右顶板(32)的前侧和所述前立板(5)的右侧之间设有所述立面软壁(4)，所述左立板(21)的后侧、所述左顶板(31)的后侧和所述后立板(6)的左侧之间设有所述立面软壁(4)，所述右立板(22)的后侧、所述右顶板(32)的后侧和所述后立板(6)的右侧之间设有所述立面软壁(4)，构成四面围档的第二箱体结构；所述第二箱体结构的水平面积大于所述第一箱体结构的水平面积。