[实用新型]排气流道、用于内燃机的排气组件及动力源有效
申请号: | 201521048666.0 | 申请日: | 2015-12-16 |
公开(公告)号: | CN205260112U | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
发明(设计)人: | R·J·麦克亨利;R·P·马洛尼;C·R·里德;L·D·克雷斯 | 申请(专利权)人: | 卡特彼勒公司 |
主分类号: | F01N13/14 | 分类号: | F01N13/14;F01N13/10 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人: | 崔滨生 |
地址: | 美国伊利诺伊州*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本实用新型涉及一种排气流道、用于内燃机的排气组件及动力源,所述排气流道包括排气流道入口、排气喷嘴出口孔以及冲击隔热体。排气流道入口配置成接收来自内燃机的废气的第一气流。排气喷嘴出口孔由尖端气流通道与排气流道的内表面的交集进行限定。排气喷嘴出口孔配置成将废气的第二气流引入至废气的第一气流。冲击区,其由所述排气喷嘴出口孔沿所述废气的第二气流方向投影到所述排气流道的内表面的区域限定。冲击隔热体与冲击区并置。本实用新型可通过在冲击区增加隔热而保持废气温度,从而提高排气系统的整体性能,并且使涡轮增压器压缩新鲜空气及向内燃机输送新鲜空气的能力得以提高。 | ||
搜索关键词: | 气流 用于 内燃机 排气 组件 动力 | ||
【主权项】:
一种排气流道,其特征在于包括:排气流道入口,其配置成接收来自内燃机的废气的第一气流;排气喷嘴出口孔,其由尖端气流通道与所述排气流道的内表面的交集部分进行限定,所述排气喷嘴出口孔配置成将所述废气的第二气流引入至所述废气的所述第一气流;冲击区,其由所述排气喷嘴出口孔沿所述废气的第二气流方向投影到所述排气流道的内表面的区域限定;以及冲击隔热体,其与所述冲击区并置。
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