[实用新型]一种循环传输系统中用的模车驱动机构

摘要

一种循环传输系统中用的模车驱动机构，关键是：所述的第一链传动装置包括第一链轮、第二链轮和传动链条，第一链轮与第二链轮的外周缠绕设置有传动链条，所述的传动链条上部设置有连接板，所述的第二链传动装置与第一链传动装置结构相同，第一链传动装置与第二链传动装置并排设置且设置有间隙，连接板在第一链传动装置与第二链传动装置上做往复运动，连接板底面的两端固定有导向轨，导向轨与导向机构形成滑动配合，所述的导向轨上固定有挂钩。该装置借助导向轨上固定的挂钩与模车上挂钩座的配合，无需动力，节约能源，降低了生产成本，同时避免了多个电机电路交叉的安全隐患，该装置设计精简可靠，故障率低且易于日常维护。

主权项

一种循环传输系统中用的模车驱动机构，其特征在于：包括第一链传动装置(5)、第二链传动装置(6)、减速机(1)、连接板(7)、导向轨(8)、导向机构(9)和挂钩(10)，所述的第一链传动装置(5)包括第一链轮(2)、第二链轮(3)和传动链条(4)，第一链轮(2)与第二链轮(3)的外周缠绕设置有传动链条(4)，第一链轮(2)、第二链轮(3)和传动链条(4)相啮合，所述的传动链条(4)上部设置有连接板(7)，传动链条(4)的两端与连接板(7)相对的两侧端固定连接，所述的第二链传动装置(6)与第一链传动装置(5)结构相同，第一链传动装置(5)与第二链传动装置(6)并排设置且设置有间隙，连接板(7)与第一链传动装置(5)、第二链传动装置(6)固定连接，连接板(7)在第一链传动装置(5)与第二链传动装置(6)上做往复运动，连接板(7)底面的两端固定有导向轨(8)，导向轨(8)与导向机构(9)形成滑动配合，所述的导向轨(8)上固定有挂钩(10)，减速机(1)的输出端分别与第一链传动装置(5)、第二链传动装置(6)固定连接。