[实用新型]一种基于油电混合动力并车的节能型钻修机电控装置有效
| 申请号： | 201521056126.7 | 申请日： | 2015-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN205277398U | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | 陈健;陈国华;刘洪亮;黄勇;杨义;孟庆珍;马伟;李勇 | 申请（专利权）人： | 中石化石油工程机械有限公司第四机械厂 |
| 主分类号： | E21B44/00 | 分类号： | E21B44/00;B66D1/48 |
| 代理公司： | 荆州市技经专利事务所 42219 | 代理人： | 陈江桥 |
| 地址： | 434020 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种基于油电混合动力并车的节能型钻修机电控装置，整流器与井场变压器相连，用于输出恒定的直流电；伺服驱动器与整流器相连，用于驱动绞车电机运行；制动电阻通过制动单元也连接于整流器与伺服驱动器之间的直流母线上，制动单元控制直流母线电压；PLC控制器连接整流器、伺服驱动器、制动单元、柴油机数据采集系统、远程操作站、模拟柴油机数据库、触摸屏，检测各部件实时运行情况。本实用新型可以实现油电混合动力同步控制弥补电网提供电能不足，用伺服驱动技术达到节能功效。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 混合 动力 节能型 机电 装置 | ||
【主权项】：
一种基于油电混合动力并车的节能型钻修机电控装置，包括井场变压器（1）、井场变压器接入开关（2）、辅助用电（3）、整流器（4）、直流母线（5）、伺服驱动器（6）、绞车电机（7）、编码器（8）、制动单元（9）、制动电阻（10）、PLC控制器（11）、柴油机数据采集系统（12）、远程操作站（13）、模拟柴油机数据库（14）、触摸屏（15），其特征在于：整流器（4）与井场变压器（1）相连，用于输出恒定的直流电；伺服驱动器（6）与整流器（4）相连，用于驱动绞车电机（7）运行；制动电阻（10）通过制动单元（9）也连接于整流器（4）与伺服驱动器（6）之间的直流母线（5）上，制动单元（9）控制直流母线（5）电压；PLC控制器（11）连接整流器（4）、伺服驱动器（6）、制动单元（9）、柴油机数据采集系统（12）、远程操作站（13）、模拟柴油机数据库（14）、触摸屏（15），检测各部件实时运行情况。
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