[实用新型]一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道梁有效
| 申请号： | 201521060414.X | 申请日： | 2015-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN205329436U | 公开（公告）日： | 2016-06-22 |
| 发明（设计）人： | 文望青;罗世东;耿杰;林文泉;赵志军;杨光;杜振华;崔阳华;陶志列;韩稼春;樊磊;葛建刚;胡俊;李超俊;李靖;梁会;刘阳明;赵涛;王存国;张宪国 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B25/30 | 分类号： | E01B25/30;E01D2/04 |
| 代理公司： | 华中科技大学专利中心 42201 | 代理人： | 梁鹏 |
| 地址： | 430063 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道梁，包括架设在桥墩上的左箱梁和右箱梁，左箱梁和右箱梁的结构相同，左箱梁通过一个左支座安装在所述桥墩上，右箱梁通过一个右支座安装在所述桥墩上，左支座和右支座的结构相同；左箱梁的右侧和所述右箱梁的左侧通过一根水平横梁固定连接在一起，水平横梁整体呈长方体形状并且其由钢筋混凝土制成；所述水平横梁设置于所述桥墩的正上方，并且与所述桥墩之间存在间距。本实用新型左、右两个箱梁通过水平横梁的连接，其整体刚度得到了极大提高，为单独设置左右两片单梁时刚度的3倍以上，结构刚度的提升，相应的大大减小了结构受力时形变，满足了磁浮工程对于结构形变的严格要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 磁悬浮 抱轨式 轨道交通 双线 轨道 | ||
【主权项】：
一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道梁，其特征在于，包括架设在桥墩上的左箱梁和右箱梁，所述左箱梁和右箱梁的结构相同且均由钢筋混凝土制成，而且所述左箱梁通过一个左支座安装在所述桥墩上，所述右箱梁通过一个右支座安装在所述桥墩上，所述左支座和右支座的结构相同；所述左箱梁的右侧和所述右箱梁的左侧通过一根水平横梁固定连接在一起，此外，所述水平横梁整体呈长方体形状并且其由钢筋混凝土制成；所述水平横梁设置于所述桥墩的正上方，并且与所述桥墩之间存在间距。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁第四勘察设计院集团有限公司，未经中铁第四勘察设计院集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201521060414.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
