[实用新型]汽车座椅靠背骨架焊接机构

摘要

本实用新型公开一种汽车座椅靠背骨架焊接机构，水平底板上板面的左部前后并排有三个左支撑块；水平底板上板面的左端设有一个左导向座和左推夹；水平底板上板面的前端设有两个U形管压紧组件；左、右支撑块之间的水平底板上由前往后设有三个支撑块组，从前往后依次为连接管支撑块组、下钢丝支撑块组和上钢丝支撑块组；头枕安装杆支撑块数目为两个，这两个头枕安装杆支撑块左右并排在后支撑块后方；水平底板上板面的后端设有两个头枕安装杆压紧组件。本实用新型准确地定位U形管、连接管、上钢丝、下钢丝、头枕安装杆、左靠背与坐垫连接件和右靠背与坐垫连接件，以便将这些部件焊接在一起，从而形成一个座椅靠背骨架。

主权项

一种汽车座椅靠背骨架焊接机构，其特征在于：包括水平底板(1)和头枕安装杆支撑块(8)，其中水平底板(1)为矩形板，该水平底板上板面的左部前后并排有三个左支撑块(2)，三个左支撑块顶部的对应位置分别开有一个前后贯通的左U形定位槽(2a)；所述水平底板(1)上板面的右部前后并排有三个右支撑块(3)，这三个右支撑块(3)的位置与所述左支撑块(2)一一对应，且三个右支撑块(3)顶面的对应位置分别开有一个前后贯通的右U形定位槽(3a)；所述水平底板(1)上板面后部左右并排有两个后支撑块(4)，这两个后支撑块顶面的对应位置分别开有一个左右贯通的后U形定位槽(4a)，而左、右、后U形定位槽(2a、3a、4a)的深度一致，且所述左支撑块(2)、右支撑块(3)和后支撑块(4)构成一个U字形；所述水平底板(1)上板面的左端设有一个左导向座(10)和左推夹(11)，其中左推夹(11)的推杆穿过左导向座(10)上的滑动孔后，与左压紧块(12)的左表面垂直固定；所述左压紧块(12)的右表面前后并排有两根水平设置的左定位柱(13)，该左定位柱的轴心线与所述后U形定位槽(4a)的轴心线平行，且左压紧块(12)位于前侧的左支撑块(2)和中间的左支撑块(2)之间；所述水平底板(1)上板面的右端设有一个右导向座(14)和右推夹(15)，其中右推夹(15)的推杆穿过右导向座(14)上的滑动孔后，与右压紧块(16)的左表面垂直固定；所述右压紧块(16)的右表面前后并排有两根水平设置的右定位柱(17)，这两根右定位柱的位置与两根所述左定位柱(13)一一对应；所述水平底板(1)上板面的前端设有两个U形管压紧组件，这两个U形管压紧组件的位置与最前侧的所述左、右支撑块(2、3)一一对应；每个所述U形管压紧组件包括前推夹(18)和前压紧杆(21)，其中前推夹(18)和前导向座(19)安装在所述水平底板(1)上板面，该前推夹的推杆穿过前导向座(19)上的过孔后，与前压块(20)的前表面固定，该前压块的后表面垂直固定有一根所述前压紧杆(21)，该压紧杆的轴心线与对应的所述左U形定位槽(2a)和右U形定位槽(3a)轴心线在同一条直线上；所述左、右支撑块(2、3)之间的水平底板(1)上由前往后设有三个支撑块组，从前往后依次为连接管支撑块组、下钢丝支撑块组和上钢丝支撑块组；所述连接管支撑块组由两个左右并排的连接管支撑块(5)构成，两个连接管支撑块顶面的对应位置开有一个左右贯通的U形槽；所述下钢丝支撑块组由两个左右并排的下钢丝支撑块(6)构成，两个下钢丝支撑块顶面的对应位置分别开有一个左右贯通的U形槽；所述上钢丝支撑块组由两个左右并排的上钢丝支撑块(7)构成，两个上钢丝支撑块顶面的对应位置分别开有一个左右贯通的U形槽；所述头枕安装杆支撑块(8)数目为两个，这两个头枕安装杆支撑块左右并排在所述后支撑块(4)后方，这两个头枕安装杆支撑块(8)位于两个该后支撑块之间，而头枕安装杆支撑块固定在所述水平底板(1)的上板面，且两个头枕安装杆支撑块(8)顶面的对应位置分别开有一个前后贯通的U形槽；所述水平底板(1)上板面的后端设有两个头枕安装杆压紧组件，这两个头枕安装杆压紧组件的位置与两个所述头枕安装杆支撑块(8)一一对应；每个所述头枕安装杆压紧组件包括后推夹(22)和后压紧杆(25)，其中后推夹(22)和后导向座(23)安装在所述水平底板(1)上板面；所述后推夹(22)的推杆穿过后导向座(23)上的过孔后，与后压块(24)的前表面固定，该后压块的后表面垂直固定有一根所述后压紧杆(25)，该后压紧杆的轴心线与对应头枕安装杆支撑块(8)上的U形槽轴心线在同一条直线上。