[实用新型]一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道梁

摘要

本实用新型公开了一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道梁，包括架设在桥墩上的左箱梁和右箱梁，左箱梁和右箱梁的结构相同，左箱梁通过一个左支座安装在所述桥墩上，右箱梁通过一个右支座安装在所述桥墩上，左支座和右支座的结构相同；左箱梁的右侧和所述右箱梁的左侧通过一根水平横梁固定连接在一起，所述水平横梁整体呈圆柱状并且其由钢管混凝土制成；所述水平横梁设置于所述桥墩的正上方，并且与所述桥墩之间存在间距。本实用新型左、右两个箱梁通过水平横梁的连接，其整体刚度得到了极大提高，为单独设置左右两片单梁时刚度的3倍以上，结构刚度的提升，相应的大大减小了结构受力时形变，满足了磁浮工程对于结构形变的严格要求。

主权项

一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道梁，其特征在于，包括架设在桥墩上的左箱梁和右箱梁，所述左箱梁和右箱梁的结构相同且均由钢筋混凝土制成，而且所述左箱梁通过一个左支座安装在所述桥墩上，所述右箱梁通过一个右支座安装在所述桥墩上，所述左支座和右支座的结构相同；所述左箱梁的右侧和所述右箱梁的左侧通过一根水平横梁固定连接在一起；所述水平横梁包括左横梁部、螺旋式间距调整装置和右横梁部，所述左横梁部和右横梁部均由钢管混凝土形成，所述螺旋式间距调整装置位于所述左横梁部和右横梁部之间；所述螺旋式间距调整装置包括第一螺杆、螺纹筒和第二螺杆，其中，所述第一螺杆、螺纹筒和第二螺杆均水平设置，所述第一螺杆的左端与所述左横梁部固定连接，所述第二螺杆的右端与所述右横梁部固定连接，所述螺纹筒的左端和右端分别设置有第一内螺纹和第二内螺纹并且所述第一内螺纹和第二内螺纹的旋向相反，所述第一螺杆的右端设置有与第一内螺纹相配合的第一外螺纹并且其右端螺纹连接在所述螺纹筒的左端，所述第二螺杆的左端设置有与第二内螺纹相配合的第二外螺纹并且其左端螺纹连接在所述螺纹筒的右端；所述水平横梁设置于所述桥墩的正上方，并且与所述桥墩之间存在间距。