[实用新型]汽车变速箱用密封装置

摘要

本实用新型提供汽车变速箱用密封装置，包括驱动环、限位环、压盖、限位销、导流板、弹簧、推环、静环组件、静环密封圈、密封座、动环组件、动环密封圈和轴套，驱动环与轴套的一端间隙配合，动环组件与轴套的另一端固定连接，密封座与压盖固锁，压盖和密封座设在静环组件、推环、弹簧和导流板的外圈，动环组件与轴套之间设有动环密封圈，静环组件与密封座之间设有静环密封圈，限位销的一端固定在压盖靠近导流板的一端，另一端设在导流板的限位槽内。本实用新型可对注入的润滑油进行导流，而且采用动环组件和静环组件配合进行机械密封，密封性更高，而且两端还增加密封圈和骨架油封，双重保护，防止泄露，安全系数更高。

主权项

汽车变速箱用密封装置，其特征在于：包括轴套(16)、驱动环(1)、限位环(3)、压盖(5)、密封座(8)、弹簧(9)、动环组件(14)、静环组件(13)、导流板(6)、限位销(18)、推环(10)、动环密封圈(15)和静环密封圈(12)，所述驱动环(1)与所述轴套(16)的一端间隙配合，所述动环组件(14)与所述轴套(16)的另一端靠近所述驱动环(1)的一侧固定连接，从固定所述动环的一端到所述驱动环(1)的一端依次设有所述静环组件(13)、推环(10)、弹簧(9)、导流板(6)、压盖(5)，所述密封座(8)设在所述压盖(5)远离所述驱动环(1)的一端，所述静环组件(13)、推环(10)、弹簧(9)、导流板(6)、压盖(5)和密封座(8)同轴设置，所述压盖(5)和所述密封座(8)设在所述静环组件(13)、推环(10)、弹簧(9)和导流板(6)的外圈，所述导流板(6)与所述压盖(5)过盈配合，所述推环(10)与所述密封座(8)之间滑动连接，所述动环组件(14)与所述轴套(16)之间设有动环密封圈(15)，所述静环组件(13)与所述密封座(8)之间设有静环密封圈(12)，所述限位销(18)的一端固定在所述压盖(5)靠近所述导流板(6)的一端，所述导流板(6)靠近所述压盖(5)的一端设有限位槽(61)，所述限位销(18)的另一端设在所述限位槽(61)内，所述压盖(5)的外圈设有进油口(51)。