[实用新型]液力减速器

摘要

本实用新型涉及一种液力减速器，其具有旋转的、装有叶片的转子和装有叶片的定子，转子和定子彼此构造成可用工作介质填充的环形体状的工作空间，以便将转矩以液力方式从转子传递到定子上并从而使转子制动；该液力减速器具有驱动轴，该驱动轴以传动连接方式与转子连接并承载转子，其中，驱动轴具有外螺纹并且转子具有内螺纹，其中，外螺纹和内螺纹处于螺纹啮合，从而转子在轴向方向上能在驱动轴上在制动运行位置与空转位置之间转动移位，在制动运行位置中转子与定子在轴向方向上直接对置，而在空转位置中转子在轴向方向上从定子离开地定位。根据本实用新型的液力减速器的特征在于，在外螺纹和内螺纹之间的螺纹啮合的区域中设置有径向间隙。

主权项

一种液力减速器，所述液力减速器具有旋转的、装有叶片的转子(1)和装有叶片的定子(2)，所述转子和所述定子彼此构造成能用工作介质填充的环形体状的工作空间(3)，以便将转矩以液力方式从转子(1)传递到定子(2)上并从而使转子(1)制动；所述液力减速器具有驱动轴(10)，所述驱动轴以传动连接方式与转子(1)连接并且承载转子(1)，其中，驱动轴(10)具有外螺纹(23)并且转子(1)具有内螺纹(22)，其中，外螺纹(23)和内螺纹(22)处于螺纹啮合，从而转子(1)在轴向方向上能在驱动轴(10)上在制动运行位置与空转位置之间转动移位，在所述制动运行位置中转子与定子(2)在轴向方向上直接地对置，而在所述空转位置中转子在轴向方向上从定子(2)离开地定位；其特征在于，在外螺纹(23)和内螺纹(22)之间的螺纹啮合的区域中设置有径向间隙(27)，所述径向间隙在水或者水混合物作为工作介质的情况下为外螺纹(23)的外直径(28)的至少0.4％至0.6％，而在油作为工作介质的情况下为外螺纹(23)的外直径(28)的至少0.8％至1.0％。