[实用新型]一种用于风积沙地层的公路隧道支护结构

摘要

本实用新型涉及一种用于风积沙地层的公路隧道支护结构。在风积沙地质条件下进行隧道修建，开挖后毛洞基本无法自稳。本实用新型沿径向自外向内包括初期支护和二次衬砌，沿环向包括上方的隧道拱部、中部两侧的隧道边墙、下方的隧道仰拱，于隧道拱部初期支护外的隧道开挖轮廓线外缘环向布置超前支护，超前支护由沿隧道纵向布置的多环前后搭接的高压旋喷桩组成，环向相邻的高压旋喷桩的横截面互相重叠。本实用新型采用一系列相互搭接重叠的水平高压旋喷桩形成连续、密实、具有一定厚度的加固体，完全覆盖隧道开挖轮廓上方临空面，全面封挡沙粒泄漏路径，保障上方沙层稳定，隧道施工得以顺利进行。

主权项

一种用于风积沙地层的公路隧道支护结构，沿径向自外向内包括初期支护（2）和二次衬砌（3），沿环向包括上方的隧道拱部（101）、中部两侧的隧道边墙（102）、下方的隧道仰拱（103），其特征在于：于隧道拱部（101）初期支护（2）外的隧道开挖轮廓线外缘环向布置超前支护（1），超前支护（1）由沿隧道纵向布置的多环前后搭接的高压旋喷桩（11）组成，环向相邻的高压旋喷桩（11）的横截面互相重叠。