[实用新型]一种多功能汽车仪表检测系统有效
申请号: | 201521069639.1 | 申请日: | 2015-12-18 |
公开(公告)号: | CN205280758U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 缪晔雯 | 申请(专利权)人: | 绍兴联英汽车电子有限公司 |
主分类号: | G01P21/02 | 分类号: | G01P21/02;G01F25/00;G01K15/00;G01R31/44;G01R19/00;G01R23/02 |
代理公司: | 绍兴市越兴专利事务所(普通合伙) 33220 | 代理人: | 蒋卫东 |
地址: | 312071 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开一种多功能汽车仪表检测系统,包括控制模块,以及与控制模块相连的高电平模块、低电平模块、频率检测模块、电阻信号模块、电压检测模块、PWM输出模块、频率输出模块和CAN总线模块,高电平模块、低电平模块用于检测LED指示灯的点亮状态;频率检测模块用于采集汽车仪表的输出频率,电阻信号模块用于给汽车仪表提供模拟电阻值;电压检测模块用于采集仪表输出电压,PWM输出模块用于给汽车仪表提供PWM信号,频率输出模块用于检测汽车仪表转动角度,通过CAN总线模块实现控制模块与汽车仪表通信。上述汽车仪表检测系统,可以用于多种仪表的检测,而且可以多表同时进行检测,大幅度增加了检测效率,降低检测成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 多功能 汽车 仪表 检测 系统 | ||
【主权项】:
一种多功能汽车仪表检测系统,其特征在于:包括控制模块,以及与控制模块相连的高电平模块、低电平模块、频率检测模块、电阻信号模块、电压检测模块、PWM输出模块、频率输出模块和CAN总线模块;所述高电平模块、低电平模块通过继电器与汽车仪表的各个LED指示灯相连,用于检测LED指示灯的点亮状态;所述频率检测模块用于采集汽车仪表的输出频率,所述电阻信号模块包括多个模拟电阻,以及分别与各个模拟电阻相连的继电器,用于给汽车仪表提供模拟电阻值;所述电压检测模块用于采集仪表输出电压,所述PWM输出模块用于给汽车仪表提供PWM信号,所述频率输出模块用于检测汽车仪表转动角度,所述CAN总线模块包括CAN收发器,通过CAN总线模块实现控制模块与汽车仪表通信。
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