[实用新型]一种用于轨道交通车辆车钩连接器的新型密封结构有效
申请号: | 201521069788.8 | 申请日: | 2015-12-18 |
公开(公告)号: | CN205194950U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 王焕;张天宇;施淼森;沈兵 | 申请(专利权)人: | 南京康尼科技实业有限公司 |
主分类号: | H01R13/52 | 分类号: | H01R13/52 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林;闫方圆 |
地址: | 210046 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于轨道交通车辆车钩连接器的新型密封结构,包括界面密封圈、带凸台的锥面结构,界面密封圈的截面为L形状,界面密封圈裙边安装在车钩连接器插头壳体前端面的凹槽内,界面密封圈周身前端向内侧弯曲形成端面密封球头,界面密封圈内侧还设有密封唇边,带凸台的锥面结构位于插座壳体前端,包括锥面和防水凸台,防水凸台设置在锥面的大端,界面密封圈的端面密封球头紧密包围在防水凸台与插头壳体端面形成的凹槽内,界面密封圈的密封唇边紧贴锥面,本实用新型实现三道密封,整体密封性能更加稳定可靠,延长使用寿命,具有良好的应用前景。 | ||
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【主权项】:
一种用于轨道交通车辆车钩连接器的新型密封结构,其特征在于:包括装配在车钩连接器插头壳体端面的界面密封圈(1)、车钩连接器插座壳体前端带凸台的锥面结构(2),所述界面密封圈(1)的截面为L形状,所述界面密封圈(1)的裙边安装在车钩连接器插头壳体端面的凹槽内,所述界面密封圈(1)周身向内侧弯曲形成端面密封球头(3),所述界面密封圈(1)内侧还设有密封唇边(4),所述带凸台的锥面结构(2)包括锥面(5)和防水凸台(6),所述防水凸台(6)设置在锥面(5)的大端,所述界面密封圈(1)的端面密封球头(3)紧密包围在防水凸台(6)与车钩连接器插座壳体端面形成的凹槽内,所述界面密封圈(1)的密封唇边(4)紧贴锥面(5)。
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