[实用新型]一种汽车变速箱降温装置有效
| 申请号： | 201521070418.6 | 申请日： | 2015-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN205260786U | 公开（公告）日： | 2016-05-25 |
| 发明（设计）人： | 邓璘;张俊峰;张晓旭;朱游兵;刘竞一 | 申请（专利权）人： | 重庆电子工程职业学院 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 401331 重庆市沙坪坝*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车变速箱降温装置，包括设置在变速箱的壳体一侧的水箱和设置在壳体另一侧的出风口，所述水箱面向壳体的一侧与壳体连为一体，水箱设有纵横相连的通风孔，水箱上表面固定有风扇，所述壳体内侧设有温度传感器，壳体外侧设有主控单元，所述出风口设有与壳体连接的排风扇，所述排风扇、风扇、温度传感器与主控单元电性连接。本实用新型通过水箱和电扇使进入变速箱的空气降温，通过通风孔使空气加速，被加速的空气进入变速箱内与部件快速进行热交换，经热交换被加热的空气由排风扇排出，当变速箱部件处于正常温度范围时主控单元控制排风扇、风扇自动停止工作，其且结构简单、制造成本低，易于推广。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 变速箱 降温 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车变速箱降温装置，包括设置在变速箱的壳体(1)一侧的水箱(2)和设置在壳体(1)另一侧的出风口(3)，所述水箱(2)面向壳体(1)的一侧与壳体(1)连为一体，水箱(2)一侧设有进水口(4)另一侧设有出水口(5)，其特征在于：所述水箱(2)设有纵横相连的通风孔(6)，水箱(2)上表面固定有风扇(7)，所述壳体(1)内侧设有温度传感器(8)，壳体(1)外侧设有主控单元(9)，所述出风口(3)设有与壳体(1)连接的排风扇(10)，所述排风扇(10)、风扇(7)、温度传感器(8)与主控单元(9)电性连接。
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